Седло SELLEROYAL SCIENTIA MODERATE M3
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Приобретая «Седло SELLEROYAL SCIENTIA MODERATE M3», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Седла» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
НАУКА
Selle Royal совместно со Спортивным университетом Кельна разработала первую линейку седел для эргономичного рынка на основе лабораторных исследований на университетском уровне. Результатом этого исследования являются седла Scientia. Полный спектр из 9 эргономичных седел, разработанных с научной точки зрения для точного и всестороннего соответствия каждому велосипедисту.
С помощью сотен добровольцев ученые разработали строгие методы количественной оценки классических проблем конструкции седел: гендерные различия, форма седла и роль, которую играет расстояние между седалищными костями. Список рекомендаций был затем опубликован и отправлен команде разработчиков, задачей которой было объединить проверенные результаты исследований с конструкциями новой линейки седел.
СРЕДНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ НАКЛОНА 60°
Велосипедист обычно сидит в седле с наклоном позвоночника под углом 60 градусов. В этом положении продолжается перемещение веса всадника и области седалищной кости вниз в более широкую часть седла.
Технологии:
3D SKIN GEL
Royalgel™ был разумно размещен в критических точках давления на поверхности седла, чтобы улучшить амортизацию и одновременно снизить общий вес седла.
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР
Выемка в центре седла, форма и размеры которой были проверены на предмет повышения комфорта для седалищных костей.
КОНТУР ТЕЛА
Закругленное седло соответствующей конструкции обеспечивает оптимальный комфорт при различных углах позвоночника. Чем более наклонено положение, тем меньше радиус края седла.
ЗАДНЕЕ ПЛАТО
Поднятая задняя часть седла предотвращает его скольжение назад и снижает давление в середине седла. седло, что может вызвать дискомфорт.
ПОДВЕСКА CURVA
Уникальная изогнутая конструкция подвески прикреплена к задней части корпуса седла, обеспечивая исключительный комфорт за счет уменьшения давления на копчик и обеспечения дополнительной боковая гибкость.