Покупая «ШРУС, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ STR-100201 S-TR», вы получите заказываемую вещь из каталога «Остальные» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
ШАРНИР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ STR-100201 S-TR
Шарнир, рычаг переключения передач
Номер по каталогу: STR-100201
Производитель: S-TR
ВНИМАНИЕ! Цена указана за 1 шт.
В одной модели автомобиля могут быть разные варианты деталей. Если вы не уверены в правильности подбора запчастей, рекомендуется свериться по VIN-номеру.
О бренде S-TR
S-TR — польский бренд, специализирующийся на производстве сменных компонентов рулевого управления и подвески для грузовых автомобилей. Детали автомобиля S-TR характеризуются отличным качеством, не отличающимся от качества оригинальных запчастей. Компания придает большое значение тому, чтобы представленные на рынке запасные части S-TR соответствовали самым высоким стандартам безопасности, отсюда и детальный контроль каждого этапа производства. В предложение бренда входят, среди прочего, наконечники рулевых тяг, рулевые валы и рулевые механизмы с их компонентами. Эти детали характеризуются высокой устойчивостью к коррозии и механическим повреждениям, а также известны своей долговечностью и совместимостью с особенностями оригинального оборудования. Другая часть предложения S-TR включает резиновые вставки для стабилизаторов, пальцы рычагов подвески и резиновые втулки, а также другие детали подвески, соответствующие самым высоким стандартам безопасности. Бренд также предлагает очень широкий ассортимент амортизаторов, предназначенных для большинства коммерческих автомобилей, известных в Европе. Широкий ассортимент продукции относительно узкой специализации, высокое качество и доступные цены делают популярность S-TR на рынке запчастей постоянно растущей.
Номер OEM/OEM:
06.36090-0605
81 95301 6144
81.95301-7004
%3Ch2%3EApplication%3A%3C%2Fh2%3E%3Cp%3E%3Cb%3EMAN%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310%2C+18.320+310%2F228+2004 %2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310%2C+18.320+310%2F228+2000%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310%2C+18.320+310%2F228 +2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310+310%2F228+2000%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310%2C+18.320+310%2F228+2004 %2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310%2C+18.320+310%2F228+2000%2F12%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310%2C+18.320+310%2F228 +2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310+310%2F228+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310%2C+18.320+310%2F228+2004 %2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310+310%2F228+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310%2C+18.320+310%2F228+2004%2F05 %3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.310+310%2F228+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.350%2C+18.360+350%2F257+2004%2F05%3C %2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.350+350%2F257+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.350%2C+18.360+350%2F257+2004%2F05%3C%2Fp %3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.350%2C+18.360+350%2F257+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.350%2C+18.360+350%2F257+2004%2F05%3C %2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.350%2C+18.360+350%2F257+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.360+360%2F265+2000%2F04%3C%2Fp %3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.360+360%2F265+2006%2F01%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.360+360%2F265+2000%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN +TGA+18.360+360%2F265+2000%2F12%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.360+360%2F265+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.360+360 %2F265+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.360+360%2F265+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.380+385%2F283+2004%2F05 %3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.380+385%2F283+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.390%2C+18.400+390%2F287+2004%2F05%3C %2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.390+390%2F287+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.390%2C+18.400+390%2F287+2004%2F05%3C%2Fp %3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.390%2C+18.400+390%2F287+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.390%2C+18.400+390%2F287+2004%2F05%3C %2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.390%2C+18.400+390%2F287+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.400+400%2F294+2005%2F10%3C%2Fp %3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.410%2C+18.420+410%2F301+2000%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.410+410%2F301+2000%2F04%3C%2Fp%3E %3Cp%3EMAN+TGA+18.410%2C+18.420+410%2F301+2000%2F12%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.410+410%2F301+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp %3EMAN+TGA+18.410+410%2F301+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.410%2C+18.420+410%2F301+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN +TGA+18.420+420%2F309+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.420+420%2F309+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.430%2C +18.440+430%2F316+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.430+430%2F316+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.430%2C+18.440 +430%2F316+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.430%2C+18.440+430%2F316+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.430%2C +18.440+430%2F316+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.430%2C+18.440+430%2F316+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.440 +440%2F324+2005%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.460+460%2F338+2000%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.460+460%2F338+2000 %2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.460+460%2F338+2000%2F12%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2006%2F01%3C%2Fp %3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2006%2F01%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN +TGA+18.480+480%2F353+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2006%2F01%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480 %2F353+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2006%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2002%2F09 %3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2006%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2002%2F09%3C%2Fp%3E %3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2006%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.480+480%2F353+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA +18.510+510%2F375+2000%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.510+510%2F375+2000%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.530+530%2F390 +2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.530+530%2F390+2002%2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.530+530%2F390+2004%2F04%3C %2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.530+530%2F390+2004%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.530+530%2F390+2004%2F04%3C%2Fp%3E%3Cp %3EMAN+TGA+18.540+540%2F397+2006%2F08%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+18.540+540%2F397+2006%2F08%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.350 +350%2F257+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.360+360%2F265+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.360+360%2F265+2004 %2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.390+390%2F287+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.400+400%2F294+2004%2F05%3C%2Fp %3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.410+410%2F301+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.430+430%2F316+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN +TGA+19.440+440%2F324+2006%2F02%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.460+460%2F338+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.480+480 %2F353+2006%2F02%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+19.480+480%2F353+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+24.350%2C+24.360+350%2F257 +2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+24.350%2C+24.360+350%2F257+2004%2F02%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+24.360+360%2F265+2001 %2F09%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+24.380+385%2F283+2004%2F02%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+24.390%2C+24.400+390%2F287+2004%2F05 %3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+24.390%2C+24.400+390%2F287+2004%2F05%3C%2Fp%3E%3Cp%3EMAN+TGA+24.410+410%2F301+2001%2
