ШОСЕЙНИЙ ВЕЛОСИПЕД GRAVEL KROSS ESKER 5.0 GRX rS

KROSS ESKER 5.0

Велосипед Esker 5.0 — это квинтэссенция лучших качеств горного и шоссейного велосипеда в одном лице. Наш гравийный велосипед, или, как некоторые предпочитают, гравийный велосипед, является поистине универсальным велосипедом. Это велосипед, который откроет вам совершенно новый мир.

KROSS Esker 5.0 — новинка в нашем предложении, но также продолжение идеи, которой мы руководствовались в предыдущих версиях этой культовой гравийной модели. . Привод SHIMANO – это классика. Также мы улучшили множество мелких, невидимых на первый взгляд деталей, которые улучшат комфорт вашей езды на любом типе поверхности.

Мы уверены, что последняя модель этого байка будет такой же – а то и более – веселее, чем предыдущие модели.

Адаптирован под нужды бездорожья

В велосипеде Kross Esker 5.0 мы использовали привод 2х10 на базе классического оборудования жанра - SHIMANO GRX. Также имеется карбоновая вилка с тремя точками крепления аксессуаров. Комплектация Esker 5.0 дополнена гидравлическими тормозами группы SHIMANO GRX, обеспечивающими надежное торможение и хорошую модуляцию.

Колеса — наши проверенные диски Kross, оснащенные покрышками WTB Riddler, проверенными и полюбившимися многим велосипедистам, которые люблю гравий. Ширина 37 миллиметров. Они идеально подходят для быстрых ровных участков дороги и доставят вам массу удовольствия от езды по бездорожью. Мы обернули руль пленкой Fi'zi:k Terra Microtex, чтобы обеспечить комфорт и надежный захват руля даже во время самых сложных маневров на бездорожье.

Технологии, обеспечивающие удовольствие вдали от цивилизации

Рама Kross Esker 5.0 изготовлена ​​из сверхлегкого алюминия. Благодаря термической обработке этот сплав отличается высокой жесткостью и устойчивостью к перегрузкам. И самое главное небольшой вес. Кроме того, в наименее открытых местах трубы рамы имеют тройное баттингование для уменьшения ее веса. Кроме того, и задний треугольник, и карбоновая вилка оснащены жесткими осями, которые помогают сократить объем сервисных работ при замене колес. В передней вилке мы создали дополнительное место для крепления, например, небольших кофров.

При проектировании рамы мы решили оборудовать ее внутренней прокладкой кабелей. Благодаря этому мы придали велосипеду эстетичный и аккуратный вид, что делает его отличным средством передвижения на работу для многих людей. Такая система прокладки кабеля также позволила нам снизить риск обрыва кабеля при езде по бездорожью.

Рама и вилка

• ОКРАШИВАНИЕ: ГЛЯНЦЕ
• МАТЕРИАЛ РАМЫ: АЛЮМИНИЙ
• ВИЛКА: УГЛЕРОДНАЯ
• ХОД ВИЛКИ: НЕТ
• ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР: НЕТ li>
• ХОД ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА: НЕТ
• ЦВЕТ РАМЫ: БИРЮЗОВЫЙ

Привод

• ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SHIMANO GRX RX400
• ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SHIMANO GRX RX400
• ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ: SHIMANO GRX RX400
• ШАТАНЫ: FSA OMEGA
• КОРОНКИ: 46T-30T /170MM li>
• КАСЕТА/FREEDRIVE: SHIMANO GRX RX400 HG500
• ДИАПАЗОН КАССЕТЫ/FREEDRIVE: 11–34T
• КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ: 20
• ОПОРА: SHIMANO BSA BB-RS500
• ЦЕПЬ: SHIMANO HG54

Колеса

• ПЕРЕДНЯЯ СТУПИЦА: SHIMANO RS470 12X100
• ЗАДНЯЯ СТУПИЦА: SHIMANO TIAGRA RS470 12X142
• ДИСКИ: KROSS ALUMINIUM 622X19
• ШИНЫ: WTB RIDDLER COMP 700X37C

Тормоза

• ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗА: SHIMANO GRX RX400
• ЗАДНИЕ ТОРМОЗА: SHIMANO GRX RX400
• ТОРМОЗНОЙ РЫЧАГ: SHIMANO GRX RX400
• ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ: SHIMANO RT30 (160) li>
• ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ: SHIMANO RT30 (160)

Компоненты

• РУЛЬ: АЛЮМИНИЙ 420 ММ 31,8
• ОПОРА РУЛЯ: АЛЮМИНИЙ 80 ММ/31,8
• СЕДЛО: WTB VOLT SPORT
• ГАРНИТУРА: FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5"
• РУЧКИ: FIZIK TERRA MICROTEX
• ПЕДАЛИ: НЕТ (СЕРВИСНЫЕ ПЕДАЛИ ВКЛЮЧЕНЫ)

Система электронного велосипеда

• ДВИГАТЕЛЬ: НЕТ
• БАТАРЕЯ: НЕТ
• ДИСПЛЕЙ: НЕТ

Дополнительно информация