РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ ИНТЕРКУЛЕРА – ТРУБКА ТУРБО

НОМЕР ЗАМЕНЫ ШЛАНГА OEM:

144607725R

144600186R

144609531R

144600442R

144609843R

144609120R

144603740R

144602115R

144607FY0A

Кабель подходит к системе турбонаддува следующих автомобилей:

DACIA

- DOKKER 1.3 TCe - с 03 /2019. =>

- DUSTER 1.3 TCe - с 01.2019. =>

- LODGY 1.3 TCe - с 01.2019. =>

NISSAN

- X-TRAIL III 1.3 DIG-T - с 04 /2019 . =>

RENAULT

- MEGANE IV 1.3 TCe - с 01.2018. =>

- MEGANE IV Grandtour 1.3 TCe - с 01.2018 =>

- SCENIC IV 1.3 TCe - с 01.2018. =>

- GRAND SCENIC IV 1.3 TCe - с 01.2018. =>

- ARCANA I 1.3 TCe - с 08.2019. =>

- CAPTUR I 1.3 TCe - с 03.2018. =>

- CAPTUR II 1.3 TCe - с 01.2020. =>

- KOLEOS II 1.3 TCe - с 07.2020. =>

- КАДЖАР 1.3 TCe - с 08.2018. =>

- ТАЛИСМАН 1.3 TCe - с 01.2019. =>

с бензиновым двигателем (1332 куб.см) мощностью:

• 102 л.с./75 кВт
• 116 л.с./85 кВт
• 131 л.с./96 кВт
• 140 л.с./103 кВт
• 150 л.с. / 110 кВт
• 158 л.с. / 116 кВт
• 159 л.с. / 117 кВт
• 160 л.с. / 118 кВт
• 163 л.с. / 120 кВт

Размеры кабеля:

- внутренний диаметр на концах: 38/38 мм

- толщина стенки около 5 мм

ЗАЖИМЫ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ В КОМПЛЕКТЕ

Это патрубок, расположенный по центру над двигателем, прямо возле лобового стекла (на фото отмечен красной рамкой).

Турбо «колено» на одном соединено с пластиковым патрубком интеркулера. сбоку с помощью хомута, а с другой - виброрезонатора турбины, идущей на турбокомпрессор.

Отечественный продукт.

Оригинальный кабель серого цвета. К сожалению, из-за содержания силикона его любят куницы и другие грызуны :-(

Продаваемый здесь кабель изготовлен из смесей на резиновой основе, поэтому у этих злоумышленников он пользуется гораздо меньшей популярностью :-)

В оригинальной версии предлагаемый кабель отдельно не фигурирует, его можно приобрести только в представленном ниже комплекте, с пластиковой трубкой интеркулера и вторым кабелем. Если повреждено само турбо «колено», стоит ли вкладываться в весь комплект тросов?

Предлагаемый кабель представляет собой напорный воздушный шланг, армированный тканью (с кевларовой оплеткой из волокна). Это новое, конечно. Полимерный состав смеси (>NBR/CR<), из которого она изготовлена, означает, что она предназначена для работы в системе турбонаддува двигателя, т.е. при высокой температуре, под высоким давлением, и устойчива к контакту с маслом, появляющимся в система турбонаддува. Его форма идентична оригинальному кабелю. Это важно, поскольку трос работает во время движения и нигде не может перегнуться или перетереться.

Компания TURBO STAR с 2009 года специализируется на качественных сменных шлангах турбин и интеркулеров для большинства марок легковых автомобилей и грузовых фургонов. Ее репутация подтверждена тысячами довольных клиентов как в Польше, так и в Европе. Наши приоритеты – высокое качество реализуемой продукции и удовлетворенность покупателей. Все кабели, которые мы продаем, предназначены для работы при высоких температурах. Полимерный состав смеси делает их устойчивыми к контакту с маслом, появляющимся в системе интеркулера, а кевларовая оплетка обеспечивает безотказную работу под высоким давлением. Их форма и размер являются точным воспроизведением оригинала.