Компания TURBO STAR с 2009 года специализируется на качественных сменных шлангах турбин и интеркулеров для большинства марок легковых автомобилей и грузовых фургонов. Ее репутация подтверждена тысячами довольных клиентов как в Польше, так и в Европе. Наши приоритеты – высокое качество реализуемой продукции и удовлетворенность покупателей. Все кабели, которые мы продаем, предназначены для работы при высоких температурах. Полимерный состав смеси делает их устойчивыми к контакту с маслом, появляющимся в системе интеркулера, а кевларовая оплетка обеспечивает безотказную работу под высоким давлением. Их форма и размер являются точным воспроизведением оригинала.

ПОЧЕМУ ПОКУПАТЬ У НАС?

РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ ИНТЕРКУЛЕРА – ТРУБКА ТУРБО

НОМЕР ЗАМЕНЫ ШЛАНГА OEM:

144602862R

144604669R

144602717R

MANC00161-01A

95523855

95521075

95519335

95523855

4701626

4423901

Кабель подходит к системе турбонаддува следующих автомобилей:

• RENAULT MASTER III 2.3 dCi Twin Turbo 170 л.с. - год выпуска производство. с 2016
• RENAULT MASTER III 2.3 dCi Twin Turbo 145 л.с. - год выпуска с 2016
• OPEL MOVANO B 2.3 CDTI Bi-Turbo 170 л.с. - год выпуска с 2016
• OPEL MOVANO B 2.3 CDTI Bi-Turbo 145 л.с. - год выпуска с 2016
• NISSAN NV400 2.3 dCi Twin Turbo 170 л.с. - год выпуска с 2016 г.
• NISSAN NV400 2.3 dCi Twin Turbo 145 л.с. - год выпуска с 2016 года.

- независимо от типа кузова.

ПРИМЕЧАНИЕ.

Этот кабель также подходит к перечисленным выше деталям. , автомобили с двигателем 165 л.с. (на остальных автомобилях мощностью 165 л.с. трос, установленный в этом месте, короче и имеет форму равнобедренного колена под углом 90 градусов).

Размеры кабеля:

- внутренний диаметр на концах – 46 мм / 46 мм

- толщина стенки – <б>ок. 4-5 мм

- длина измеряется снаружи (сзади) - ок. 375 мм

- длина измерена внутри - ок. 250 мм

ВКЛЮЧАЯ ЗАЖИМЫ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ.

Шланг расположен между турбокомпрессором и металлической трубкой интеркулера. С одной стороны он соединяется непосредственно с металлическим патрубком интеркулера, а с другой — с гасителем вибрации турбины. В оригинале он не поставляется один, его можно купить только в представленном здесь комплекте с металлической трубкой интеркулера и нижней трубкой.

Если повреждена сама резиновая трубка, стоит ли вкладывать средства в металлическая труба тоже?

Предлагаемый кабель представляет собой напорный воздушный шланг, армированный тканью (с кевларовой оплеткой из волокна). Это новое, конечно. Силиконовый состав смеси, из которой она изготовлена, означает, что она предназначена для работы в системе турбонаддува двигателя, т.е. при высокой температуре, под высоким давлением, и устойчива к контакту с маслом, появляющимся в системе турбонаддува.

Его форма идентична оригинальному кабелю. Это важно, поскольку трос работает во время движения, нигде не перекручивается и не перетирается.

Предлагаемый здесь кабель изготовлен из силиконовой смеси, армированной тройной оплеткой из кевларового волокна (арамида).

Эта технология делает его на данный момент определенно «самым прочным» кабелем, доступным на рынке.

По долговечности он превосходит все черные турбокабели, изготовленные из резины.

При открытии капота в центральной части моторного отсека виден патрубок интеркулера.

Патрубок турбонаддува расположен прямо над головкой двигателя. Он соединяет металлическую турбопатрубок с виброрезонатором турбокомпрессора (как на фото выше).

Компания TURBO STAR с 2009 года специализируется на качественных сменных шлангах турбин и интеркулеров для большинства марок легковых автомобилей и грузовых фургонов. Ее репутация подтверждена тысячами довольных клиентов как в Польше, так и в Европе. Наши приоритеты – высокое качество реализуемой продукции и удовлетворенность покупателей. Все кабели, которые мы продаем, предназначены для работы при высоких температурах. Полимерный состав смеси делает их устойчивыми к контакту с маслом, появляющимся в системе интеркулера, а кевларовая оплетка обеспечивает безотказную работу под высоким давлением. Их форма и размер являются точным воспроизведением оригинала.

ПОЧЕМУ ПОКУПАТЬ У НАС?