ШЛАНГ ТУРБОИНТЕРКУЛЕРА FORD KUGA 2.0 TDCi
Код: 7654564389
3825 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 257
Оплачивая «ШЛАНГ ТУРБОИНТЕРКУЛЕРА FORD KUGA 2.0 TDCi», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Воздуховоды турбокомпрессора» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Марка TURBORURY с 2009 года специализируется на высококачественных сменных шлангах турбоинтеркулера для большинства марок легковых автомобилей и грузовых фургонов. Торговая марка пользуется очень хорошей репутацией как в Польше, так и во всем мире.
Предложение бренда включает в себя большой ассортимент турбокабелей, которые:
- высококачественные
- армированы кевларовым волокном
- адаптированы для работы при высоких температурах
- адаптирован для работы под давлением
- устойчив к появлению масла в системе турбонаддува
- сделан на основе оригинала
Шланг подключается между интеркулером и впускным коллектором с правой стороны (со стороны пассажира).
Шланг отмечен на схеме напротив.
Номер оригинального оборудования:
1771614
1697847
1732556
AV416K863AD
AV41-6K863-A D
AV416K863AC
AV41-6K863-AC
AV416K863AE
AV41-6K863-AE
Замена оригинального кабеля:
- изготовлен из резины NBR-CR,
- армирован кевларовым волокном
- проходит соответствующие испытания перед выпуском в эксплуатацию
Размеры:
- Внутренний диаметр кабеля: 47/58 мм
- Толщина стенки ок. 5 мм
ВНИМАНИЕ!!!
- КАЖДЫЙ КАБЕЛЬ ИЗ НАШЕГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ ИМЕЕТ СВОЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ НОМЕР.
- При ВЫБОРЕ КАБЕЛЯ ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ, ПОЖАЛУЙСТА, ИСПОЛЬЗУЙТЕ НОМЕР OE.
- ЕСЛИ У ВАС НЕТ OE ИЛИ ВЫ НЕ УВЕРЕНЫ, ПОДХОДИТ ПРОВОД, ПЕРЕД ПОКУПКОЙ СПРОСИТЕ VIN-НОМЕР ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОШИБОК.
.. ".."
.
- .
- .
- .
- .
- .
