ШЛАНГ ТУРБОИНТЕРКУЛЕРА FIAT DUCATO 3.0 Multijet


Код: 7063903787
2061 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 185

Оплачивая «ШЛАНГ ТУРБОИНТЕРКУЛЕРА FIAT DUCATO 3.0 Multijet», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Воздуховоды турбокомпрессора» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Марка TURBORURY с 2009 года специализируется на высококачественных сменных шлангах турбоинтеркуллера для большинства марок легковых автомобилей и грузовых фургонов. Бренд пользуется очень хорошей репутацией как в Польше, так и во всем мире.

В предложении бренда представлен большой ассортимент турбокабелей, в который входят:

<ул>
  • высокое качество
  • усилено кевларовым волокном.
  • адаптирован для работы при высоких температурах.
  • адаптирован к работе под давлением
  • устойчив к появлению масла в системе турбонаддува.
  • сделано на основе оригинала.
  • На этом аукционе вы приобретаете кабель за:

    ФИАТ

    Ducato 3.0 Multijet 2006 г.->

    СИТРОЕН

    Перемычка 3,0 ИЧР за 2006 год->

    ПЕЖО

    Боксер ИЧР 3,0 с 2006 г.->

    Кабель расположен между интеркулером и турбонагнетателем с левой стороны (со стороны водителя).

    На схеме ниже кабель отмечен красной рамкой.

    Номер оригинального оборудования:

    1342741080

    0382JR

    Размеры:

    <ул>
  • Внутренний диаметр кабеля: 48/48 мм.
  • Толщина стенки ок. 5 мм.
  • ВНИМАНИЕ!!!

    <ул>
  • КАЖДЫЙ КАБЕЛЬ ИЗ НАШЕГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ ИМЕЕТ СВОЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ НОМЕР.
  • <ул>
  •  ПРИ ВЫБОРЕ ПРОВОДА ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ, ПОЖАЛУЙСТА, ИСПОЛЬЗУЙТЕ НОМЕР OE.
  • <ул>
  •   ЕСЛИ У ВАС НЕТ НОМЕРА OE ИЛИ ВЫ НЕ УВЕРЕНЫ, ПОДХОДИТ ПРОВОД, ПЕРЕД ПОКУПКОЙ, ПОЛУЧИТЕ VIN-НОМЕР ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОШИБОК.
  • <ул>
  • .

    .. ...

    ,

    .

    <ул>
  • .
  • .
  • .
  • .