Школа Navigators № 40 - о бронированных поездах


Код: 16889176796
996 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Приобретая «Школа Navigators № 40 - о бронированных поездах», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Научно-популярных» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Школа Navigator № 40 - О бронированных поездах (жирный) - июнь 2024 г.

Язык издательства, Szczęsne 2024. Тексты:

5 ноября 1918 года «смелый» бронированный поезд отправился из Кракова, чтобы перейти из Прайя в Львив, спасение, несущее спасение героических орлов Львива. Слава - лейтенант Станислав Малаговски. Малаговски, его бесстрашный брат, солдат-художник, упал так много ... кровавая годовщина сегодня. - "жирный"

Командир - функции, необходимые от O.C. Они немного отличаются в разных условиях. В Южной Африке неограниченный энтузиазм, энергия и скорость требовались для наилучшего выполнения утомительного, непрерывного и даже монотонных обязанностей, которые иногда падали на бронированную поезд в течение длительного времени, когда отсутствие волнения часто было признаком того, что работа была выполнена слишком хорошо, так что враг рискует привязанностью к поезду или по почте, и даже попытка разрушить железнодорожные линии или даже пересекать линию. В кампании в цивилизованной стране лучшее, кажется, является менее импульсивным характером, в сочетании с гораздо более высокими техническими знаниями, которые было бы хорошо получить в мирное время. В любом случае, такт является важным дополнением, как и здравый смысл Конституции. - «Бронированные поезда»

В результате того, что большевики, прервающие наши линии и угрозы сзади, бронированный поезд «Лис-Кула» и бронированные «Мститель», вернуться к станции Szepieutowo, где более длинная борьба между этими поездами и артиллерией и Болшевской кавалери, которая уже была в наших спинах. Ночью мы патрулируем линию Szepietowo-Czyżew; На следующий день мы ускоряемся с огнем возле патрулирования Болсавицки и прерываем телефонные железнодорожные соединения, потому что с помощью этих большевиков, подслушивающих наши приказы. Поезд также имел возможность подключить большевиков. У меня была возможность поговорить таким образом по телефону с большевистской бригадой-немецкой, который попросил меня заказать комнату для него в Бристольском отеле в Варшаве, где он должен был прийти через неделю. Ищу связь с войсками к северу от трассы, которая под влиянием сильного давления со стороны большевиков до того, как это будет возвращаться. Поезд находился в 9 км позади Czyżew возле деревни среди борзе в огне вражеской артиллерии на расстоянии 500 метров от трассы. Это была поездка из сотен казаков с одной пушкой, специально сделанной, чтобы отрезать отступление нашей пратрицы, которую мы узнали позже у заключенных. Несмотря на то, что одна из гранат попала в дорожку перед поездом, едущей на полной паре, машина удалось пройти через размытую дорожку, а затем с огнем его собственной артиллерийской силы - «Воспоминания о боевых действиях»