ШИНОРЕМОННИЙ КОМПЛЕКТ ШВИДКОГО РЕМОНТУ ШИН КОЛЕСА

Код: 13122043236
Как заказать
413 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №2811097
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 60

Просматривая «ШИНОРЕМОННИЙ КОМПЛЕКТ ШВИДКОГО РЕМОНТУ ШИН КОЛЕСА», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Ремонтные комплекты» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Шиноремонтный комплект, быстрый ремонт колес

Идеально подходит в качестве замены запасного колеса. Идеально подходит в качестве автомобильного оборудования. Подходит для бескамерных шин. Ремкомплект позволит быстро и эффективно отремонтировать проколы.

Небольшие размеры делают его очень удобным, поэтому вы всегда можете иметь его под рукой. Никогда не лишним будет знаете, что будет на дороге, поэтому стоит взглянуть на наш набор!

ВКЛЮЧЕНА

  • дрель с ручкой
  • шилом с ручкой
  • 3 вулканизирующих шнура длиной 10 см каждый
  • клей 10г

Набор позволяет быстро отремонтировать проколотую шину.

Идеально хорошо работает в поле b> когда нет возможности заменить проколотую шину

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ НАБОРА

  • Удалите гвоздь из места прокола шины.
  • Нанесите на резак в комплекте с клеем и забейте отверстие, оставленное гвоздем, в соответствии с углом, под которым гвоздь вошел в шину, чтобы хорошо заполнить отверстие клеем.
  • Наденьте веревку на шило и согните его пополам, концами вверх.
  • Намажьте веревку клеем и шилом вдавите продетую веревку в отверстие гвоздя, в соответствии с углом предыдущего проникновения. Решительным движением протолкните шило с веревкой через поврежденное место. Помните, что веревка должна проходить через весь слой покрышки. Будьте осторожны, не втяните веревку целиком внутрь.
  • Два конца веревки должны выступать примерно на 0,5–1 см над протектором шины. Решительным движением снимите шило с шины (не следует вращать шило внутри шины, вытягивая его — можно его сломать).
  • Отрежьте два выступающих концы веревки, оставив 5 мм над шиной. Во время движения струна сравняется с поверхностью протектора.