ШИНА PW та внутрішня камера для велосипеда 255x50, підходить для 260x55
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 152
Просматривая «ШИНА PW та внутрішня камера для велосипеда 255x50, підходить для 260x55», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Колеса, шины» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ШИНА и камера с прямым клапаном для трехколесных велосипедов 255х50, 255/50,
подходит для 260х50
ВНИМАНИЕ!
Размер шин 255x50
Они определенно подходят для велосипедов, на которых на заводе была установлена покрышка размер 260х50
Мы установили эти шины на ободья этих велосипедов, и они подходят даже лучше, чем заводские.
Ширина ходовой части: 5,0 см (50 мм)
Шина НЕ ПОДХОДИТ для замены шин 255х45, имеющих специальный вырез (обод).
Полезный совет!
Большинство шин имеет по отношению к ободу так называемую «технологический зазор», позволяющий установить шину на обод без специального оборудования (достаточно 2-3 отверток).
При установке новой шины следует учитывать, что шина не будет «защелкивается» идеально самостоятельно, может возникнуть неравномерное распределение шины на ободе, поэтому нужно помочь шине правильно расположиться на ободе.
После установки новой шины тщательно выровняйте ее. до края обода (распределяем его равномерно так, чтобы так, чтобы шина располагалась одинаково по отношению к ободу с каждой стороны колеса).
При накачивании следует постоянно выравнивать шину, используя следующую тактику:
- накачивать ,
- выровнять,
- накачать,
- выровнять и т. д.
Обратите внимание на распределение шины по поверхности. внутри и снаружи колеса.
В случае, если намеченный результат не достигнут эффекта, выпустите воздух, повторите действия
до получения удовлетворительного эффекта.
ВНИМАНИЕ!
Давление в шинах не должно превышать 1,0 БАР!
Рекомендуемое давление в шинах детских колясок — 0,8 БАР!
(на практике это означает, что мы не накачиваем шины до «камня», оставляем место для небольшого " прогиб» шины - (проверяем большим пальцем, нажимая на ходовую часть покрышки).