ШИНА для тележки 12 1/2 x 2 1/4 с белой линией
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Покупая «ШИНА для візка 12 1/2 x 2 1/4 з білою лінією», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Колеса, шины» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Дерево для коляски 12 1/2 x 2 1/4 с White Line
Часто используется в колясках Emmalliunga, Roan Emma, Roan Marita и т.д.
Можно использовать в любой коляске с шинами диаметром 12 1/2 дюйма и внутренним диаметром 203 мм (стандартно).
Шина для тележки 12 1/2 x 2 1/4 с белой линией
Шина P1023
Также подходит для колес с размером шин (62-203)
TAKO JUMPER X (задний) или WARRIOR, CAPTIVA, CRUZE, EXTREME, JUMPER, JUMPER используется для других колясок с 12,5-дюймовыми колесами.
Маркировка на шине: 12 1/2 x 2 1/ 4.
Самое главное – внутренний диаметр покрышки, который составляет 203 мм.
Если у вас есть старая покрышка с таким внутренним диаметром, наша обязательно подойдет на ваш диск. .
A= 20,3 см (203 мм)
B = 32 см (320 мм)
Полезный совет!
Большинство шин имеют такую -называется «технологический зазор», позволяющий установить шину на обод без специального оборудования (достаточно 2-3 отверток).
При установке новой шины следует учитывать, что шина не будет «зафиксируется» самостоятельно, может возникнуть неравномерное распределение шины на ободе, поэтому необходимо помочь покрышке правильно расположиться на ободе.
После установки новой шины тщательно выровняйте ее. до края обода (распределяйте равномерно, чтобы шина располагалась одинаково с каждой стороны колеса по отношению к ободу).
При накачивании постоянно выравнивайте шину, используя следующую тактику). :
-надуть,
-уровень,
- надуть,
- уровень и т.д.
Обратите внимание на распределение шины по внутренней и внешней стороне колеса.
Если желаемый эффект не достигнут, спустите воздух, повторите действия
до получения удовлетворительного результата.
ВНИМАНИЕ!
Давление в задних колесах не должно превышать 1,5 БАР!
(на практике это означает, что мы не накачиваем шины на «камень», оставляем место для небольшого «прогиба» шины - (проверяем большим пальцем, нажимая на ходовую часть шины).