Shell Helix Ultra ECT C2/C3 4L 0W-30


Код: 14281107230
2683 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 163

Оплачивая «Shell Helix Ultra ECT C2/C3 4L 0W-30», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Синтетические» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 создано на основе передовой технологии, обеспечивающей совместимость масел с системами контроля выбросов выхлопных газов (ECT) и защиту сажевых фильтров, обеспечивая высокую эффективность двигателя. Уменьшает трение рабочих узлов двигателя, обеспечивая экономию топлива.

Требования выполнены и одобрения получены

ACEA C2/C3 · API SN · VW 504.00/507.00 · MB 229.52, 229.51, 229.31 · Fiat 9.55535-DS1 · Porsche C30

Приложение

  • Shell Helix Ultra ECT C2/C3 — полностью синтетическое моторное масло, разработанное с использованием самой передовой технологии Shell, совместимое с системами контроля выбросов выхлопных газов, защищающее каталитические нейтрализаторы бензиновых автомобилей и сажевые фильтры дизельных автомобилей. Защищает от образования золы, которая может засорить выхлопную систему и снизить КПД двигателя.
  • Shell Helix Ultra ECT C2/C3 может использоваться в современных бензиновых двигателях, дизельных двигателях, в том числе оснащенных сажевым фильтром. , и двигатели, работающие на газе.

Преимущества

  • Максимальная чистота двигателя. - Активно и постоянно удаляет грязь и отложения из двигателя.
  • Чрезвычайная защита деталей от износа и повышение долговечности двигателя.
  • Максимальная чистота двигателя. li b>- В любых условиях движения, включая режим стоп-старт в городе, а также на максимальных оборотах, на всех типах двигателей. Двигатели служат дольше, чем обычные масла.
  • Повышенная экономия топлива и более легкий запуск в холодном состоянии. Низкая вязкость, быстрая подача масла и низкий коэффициент трения эффективно снижают расход топлива и облегчают запуск холодного двигателя. двигателе.
  • Низкий расход масла. - Использование отборных синтетических базовых масел снижает летучесть масла и, следовательно, расход масла. Таким образом, снижается необходимость в дозаправке.
  • Чрезвычайно низкое содержание хлора- Меньший риск для окружающей среды.- Отличная защита фильтров DPF

Функции и преимущества

Масла с низким содержанием золы, изготовленные по самой передовой технологии Shell, обеспечивающей совместимость масел с системами контроля выбросов выхлопных газов. Защита выхлопной системы автомобиля за счет поддержания чистоты сажевого фильтра.

  • Технология активной очистки Shell. Помогает защитить высокопроизводительные двигатели от отложений, которые снижают мощность и эффективность.
  • Непревзойденная защита от отложений. Никакое другое моторное масло не сохранит двигатель в такой чистоте, как заводское (1).
  • Отличная защита от износа. До 4 раз лучше, чем требуется спецификациями API SN (2). До 50 % лучше, чем требуется стандартом ACEA C2/C3 (3).
  • Содержит специальные антиоксиданты. Обеспечивает превосходную защиту от окисления на протяжении всего срока службы масла.
  • Низкая вязкость и низкое трениеБольшая экономия топлива до 2,6% (4).
  • Отличная чистота поршней. До 45 % чище, чем требуется спецификациями ACEA C2/C3 (5). Превышает требования API SN (6).
  • Отличная защита от коррозии. До 3 раз лучшая защита от коррозии, чем требуется стандартом API SN (7).
  • Высокая чистота впускных клапанов. Превышает требования VW в тесте VW FSI (8).
  • Исключительные низкотемпературные свойства. Быстрая подача масла приводит к более быстрому прогреву двигателя (9).
  • Высокая устойчивость к механическим нагрузкам. Вязкость масла сохраняется на должном уровне в течение всего срока службы масла до следующей замены.
  • Низкая испаряемость масла. Низкий расход масла снижает необходимость дозаправки.