Шатун Volvo 850 C70 T5 2.3L B5234T 139.5mm
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 10
Покупая «Шатун Volvo 850 C70 T5 2.3L B5234T 139.5mm», вы получите заказываемую вещь из каталога «Шатуны» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Приложение
для Volvo 850 C70 V70 S60 S70 2.3 T5 R AWD B5234T
для Volvo 850 LS 1991-1997 седан 2.3 T5, 2.3 T5 -R, 2.3 Turbo R
для Volvo 850 LW 1992-1997 универсал 2.3 T5, 2.3 T5-R, 2.3 Turbo R
для Volvo C70 I MK I 1997-2005 Coupe 2.3 Т-5, 2.3 Т5;
для Volvo C70 I MK I 1997-2005 Cabrio 2.3 T-5, 2.3 T5;
для Volvo S60 I MK I 2000-2010 седан 2.3 T5, T5;
для Volvo S70 LS 1996-2000 седан 2.3, 2.3 T5 AWD
для Volvo V70 P80 _ 1995-2000 универсал 2.3 Turbo, 2.3 T-5, 2.3 AWD , 2.3 T-5 AWD
для Volvo V70 MK II 1999-2008 гг., универсал 2.3, 2.3 T5;
ПРИМЕЧАНИЕ: на большой конце нет вырезов под подшипник.
Технические характеристики
* Тип: кованая высококачественная хромомолибденовая сталь 4340 для гонок
*Шатуны двутавровой балки Количество: 5 штук, как показано на фото
*Болты: включая оригинальные болты ARP 2000 3/8 дюйма (Примечание: дополнительная стоимость модернизации до болтов ARP L19)
*Все шатуны включают болты ARP 2000 с номинальным давлением 220 000 фунтов на квадратный дюйм, и дополнительный материал ARP L19 с давлением 260 000 фунтов на квадратный дюйм доступен в качестве обновленного продукта.
*Заявленная мощность: 200 л.с./шт.
* Максимальное ускорение: 9000 об/мин
* Размер упаковки: 28 см * 21 см * 14 см.
Размеры
Длина от центра до центра: 139,5 мм/5,492 дюйма
Большой конец диаметр: 53 мм/2,087 дюйма
Диаметр малого конца: 23 мм/0,906 дюйма
Ширина большого конца: 25,7 мм/1,012 дюйма
Ширина малого конца: 25,7 мм / 1,012 дюйма
Функция
1. Стержни для сертификации TüV；
2. Материал: кованая хромомолибденовая сталь SAE 4340, обеспечивающая максимальную прочность и долговечность, предназначенная для гонок;
3. Оригинальные болты ARP 2000, дополнительные крепления ARP L19 доступны в качестве модернизации；
4. Конструкция H-Beam снижает вес без ущерба для прочности；
5. Термообработка и дробеструйная обработка, чтобы оставаться прочными и прочными. Дробеструйная обработка для снятия потенциального напряжения；
6. Высокоточные центрирующие штифты крышки стержня, изготовленные на станке с ЧПУ;
7. Отверстия обработаны до +/- 0,01 мм；
8. Сбалансирован в пределах +/- 1 г на стержень；
9. Каждый стержень проверяется на наличие магнитных частиц на предмет отсутствия дефектов；
10. Используйте рентген, звуковую проверку.
Примечание.
*Существует модифицированная модель с титановым покрытием.
*Профессиональная установка. настоятельно рекомендуется