Schwalbe Pro One Tube Tire 32-622 28x1.25 700 x 32 C Super Race V-Guard
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Покупая «Schwalbe Pro One Tube Tire 32-622 28x1.25 700 x 32 C Super Race V-Guard», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
schwalbe pro One Tube 32-622 28x1.25 700 x 32 C Super Race V-Guard h1>
сама заводская шина является новой. У него может быть незначительная пыль, пляж, вызванный длинным хранением. ⛔
✅addix гонка многофункциональный
✅13% меньший сопротивление калляции
✅22% большее адгезию на углах
✅30% лучшая защита от прокола
✅ overse ganud
✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅
. ✅ Текущий: Тип шина специально предназначена для использования с внутренней трубкой и не может использоваться в бескамерной! Addix
✅ Заключение: v-guard
✅skin: lite
✅ Новости: 622 x 30 мм 4,5-7,0 Бар (65-100 фунтов на квадратный дюйм)
✅ Максальная нагрузка: 70 кг
✅epi: 127
p>
. ✅622 x 32 мм (etrto 32-622/700x32c)
✅color black
Используемые технологии: h1>
✅ Защита от противодействия подкладкам сделана из специально разработанного технологически передового полимерного волокна, которое также используется в пуленепробиваемых жилетах и предотвращении пирсинга. Он обеспечивает отличную защиту от порезов и проколов, и в то же время является чрезвычайно легким. Крышка V не влияет на сопротивление катания или эластичность шины. Пояс шириной 14 мм защищает всю поверхность протектора и, таким образом, обеспечивает чрезвычайно высокий уровень защиты от прокола. Кроме того, тройная боковая стена надежно защищает от перекрестков.
✅ Живи гоночной состав: совершенно новая формула. Addix Race - это смесь самых инновационных и проверенных полимеров самого высокого качества. Поскольку содержание наполнителя кремнезема было значительно увеличено, процесс смешивания также должен был быть полностью адаптирован. Различные меры используются для центра и боков соответственно. Это увеличивает адгезию при повороте углах, не повреждая сопротивление или прочность на катете.