Самолеты AN-2 в воспоминаниях о агролотетерах


Код: 17115517130
1511 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 16

Просматривая «Самолеты AN-2 в воспоминаниях о агролотетерах», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «История, археология» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

50 лет назад метка связи в MieLec покинула самолет AN-2R с заводским номером 1G156-21. Популярный «Antek» был зарегистрирован под знаками SP-WMF. Прошло почти четыре десятилетия, и судьба этого самолета переплеталась с судьбой музея национального сельского хозяйства и сельскохозяйственной и пищевой промышленности в Шрениаве. Самолет отправился в Большую Польшу и был на выставке «Agrolotnictwo» от этого музея

Его присутствие на этой выставке легко понять. В течение нескольких десятков лет AN-2 был основным инструментом работы польских агролотистов. Примитивный биплан с крыльями, покрытыми холстом Он отлично работал не только в Польше и других странах Центральной и Восточной Европы, но и в трудном африканском и ближневосточном климате

Польский сельскохозяйственный «Антики» в течение нескольких десятков лет можно было найти на трех континентах. Группы из нескольких до нескольких десятков пилотов, механиков и других специалистов были вовлечены в отдельные действия. Некоторые из них согласились описать свои приключения, связанные с работой с использованием самолетов AN-2. Чрезвычайно разнообразный материал был собран. Индивидуальные главы были подготовлены: Теофил Ленартович, Макидж Шсавиньский, Андреме Масцински, Марек Шудларек, Макия Левандовски, Джерси Квисиньски, Войси Билава, Богдан Лайус и Бернарда Уолни. Они занялись вопросом: проблема транспортировки польского анти -от Mielec в LVIV, работы аголотеров в Польше, Пакистане, Иране, Судане и других странах, а также пожарной «Антек». Главы «Польский агролотизм» обогащают фрагменты Роберта Стахиры, вероятно, крупнейший специалист в самолете AN-2 в Польше

Приведенный выше контент иллюстрируется более 300 фотографиями. Публикация, опубликованная в твердом переплете и на мела, содержит индексы: люди, города и самолеты. Мы считаем, что читатель получает интересную и впечатляющую часть знаний о польской сельскохозяйственной авиации