RWD-5/5BIS, Plastyk S005
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Покупая «RWD-5/5BIS, Plastyk S005», вы получите заказываемую вещь из каталога «Воздушные суда» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Пластиковая модель для склейки и покраски от компании Plastyk в масштабе 1:72. В комплект не входят клей и краски.
В комплект входит:
- набор рамок с деталями
- инструкция по сборке
- наклейка.
RWD-5 – польский туристический и спортивный самолет, построенный конструкторской группой RWD в 1931 году, известный своим рекордным перелетом через Атлантику.
Конструкция - двухместный туристско-спортивный самолет, свободнонесущий высокоплан смешанной конструкции. Ферменный корпус, сваренный из стальных труб, обтянутый брезентом; деревянная конструкция, обтянутая холстом и фанерой. Лоскут имеет трапециевидный очертание, цельный. Классический хвост. Двухместная каюта, крытая, застекленная. Сиденья тандемной компоновки, оборудованные двойным управлением, две двери в правом борту фюзеляжа. Фольгированные топливные баки. Классическое, неубирающееся шасси, колеса с амортизаторами, прикрытые обтекателями, хвостовое оперение сзади.
Рядный 4-цилиндровый двигатель Cirrus Hermes IIIB воздушного охлаждения номинальной мощностью 105 л.с. и пусковой мощностью 115 л.с. На некоторых самолетах использовались и другие подобные двигатели: Cirus Hermes IV (номинальная мощность 120 л.с., взлетная 130 л.с.), de Havilland Gipsy III (номинальная мощность 120 л.с.), Walter Junior 4 или PZInż. Junior (номинальная мощность 105 л.с., стартовая мощность 120 л.с.). RWD-5bis имел двигатель de Havilland Gipsy Major номинальной мощностью 120 л.с. и стартовой мощностью 130 л.с. Двигатель расположен в носовой части фюзеляжа, покрыт алюминиевым листом. Фиксированный двухлопастной деревянный винт.