Рульовий механізм: VOLVO C30 C70 S40 S60 XC60 XC90 V70


Код: 14721085881
10409 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: Б/У
  • Доступное количество: 1

Приобретая «Рульовий механізм: VOLVO C30 C70 S40 S60 XC60 XC90 V70», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Рулевые шестерни» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

РЕГЕНЕРИРУЕМЫЙ РЕДУКТОР/РУЛЕВОЙ ПРИВОД

Предлагаем продажу регенерированных рулевых редукторов, работающих в гидросистемах. Мы проводим комплексную регенерацию рулевых механизмов, используя только оригинальные simmerigns и самые современные станки, имеющиеся на рынке.

Перед покупкой ознакомьтесь с вкладками под аукционом.

ГАРАНТИЯ!

12 месяцев без ограничения пробега!!!

К симптомам повреждения рулевой рейки относятся:

  • Неустойчивость при движении,
  • характерный стук при повороте руля и при движении на неровностях
  • ощущается люфт передач на руле (тяжело поворачивается руль),
  • задержка реакции на поворот,
  • утечка гидравлической жидкости.
  • течь гидравлической жидкости.
  • li>

Регенерация включает в себя:

  • Пескоструйную обработку и промывку механизма

На данном этапе Редуктор промывают в паровой мойке высокого давления для удаления загрязнений. Вода в парогенераторе нагревается до 180 С. Сервисный специалист разбирает шестерни и проверяет механическое состояние узлов. Корпус рулевого механизма подвергается пескоструйной очистке, а затем еще раз промывается.

  • Шлифовка рейки (при необходимости)

Следующий этап регенерация это шлифовка стойки. Шлифовка зубчатой ​​рейки – самый ответственный и точный момент всего ремонта. От того, как и каким оборудованием будет шлифоваться полоса, будет зависеть, насколько быстро изнашиваются герметики и приводят к новым протечкам.

  • Замена комплектующих

Затем прикрепляются втулки, направляющие стойку. Очень важным вопросом является выбор подходящих герметиков для закипаний и уплотнительных колец. Выбирается не только их тип, но и производитель и тип. На следующем этапе заменяются тефлоновые кольца на трамблере, а затем подшипники или втулки.

  • После регенерации производится регулировка рулевого механизма и опрессовка<. /li>

После этого коробка передач собирается из новых компонентов, замененных специалистом по техническому обслуживанию. Проверяется на нагрузки, герметичность и опору на специализированном тестере немецкой компании Krones AG. После завершения процесса регенерации шестерня окрашивается и отправляется обратно заказчику.

Присоединяйтесь к группе довольных клиентов. Нам уже доверились тысячи людей.

Если у вас есть вопросы, наши консультанты к вашим услугам.

Приглашаем к просмотру видео, демонстрирующее процесс регенерации:

  • https://www.youtube.com/watch?v=OibR1VoCeLY