РУЛЬНИЙ ПРИВОД Nissan X-trail

Код: 14663959304
Как заказать
9061 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №112445668
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: Б/У
  • Доступное количество: 1

Просматривая «РУЛЬНИЙ ПРИВОД Nissan X-trail», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Рулевые шестерни» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

ПЕРЕД ПОКУПКОЙ УБЕДИТЕСЬ, ПОДХОДИТ ЛИ ДЕТАЛЬ ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

НАШИ КОНСУЛЬТАНТЫ В ВАШЕМ РАСПОРЯЖЕНИИ

К симптомам повреждения рулевого механизма относятся в основном:

<ул>
  • Утечка гидравлической жидкости
  • Слышен стук в руле или рулевом колесе.
  • Ощущается люфт в рулевом колесе.
  • Блокировка рулевого колеса в определенных положениях.
  • Проблемы с гидроусилителем руля.

    • Процесс регенерации рулевого механизма:

    <ул>
  • Разборка рулевого механизма на первые детали.

    • Разборка рулевого механизма – процесс, позволяющий провести тщательный анализ изношенных цельных деталей и оценить пригодность корпуса, полосы и вала. Подвижные части трансмиссии, такие как направляющие втулки, уплотнения, уплотнительные кольца, планка-ползун, уплотнения распределителя, заменяются новыми. Постоянные детали, такие как стойка, кузов и распределительный вал, очищаются и ремонтируются.

    <ул>
  • Корпус для пескоструйной обработки

    • Промытый корпус рулевого механизма подвергается пескоструйной обработке абразивным материалом в струе сжатого воздуха, который достигает труднодоступных мест, очищая их до оголенного материала. Корпус рулевого механизма, подвергнутый пескоструйной обработке, выглядит как новый.

    <ул>
  • Очистка неподвижных частей рулевого механизма

    • Вода нагревается в парогенераторе до 180 градусов Цельсия, горячий сухой пар эмульгирует жир, растворяет грязь и другие примеси. Данная технология исключает необходимость использования химикатов, безопасна для оператора и не оставляет следов на очищаемой поверхности. Тепло и пар действуют как катализатор, уменьшая количество химикатов в процессе очистки, что безопасно для окружающей среды.

    <ул>
  • Ультразвуковой очиститель

    • Второй процесс очистки — ультразвуковая очистка, при которой все отложения и частицы пыли удаляются из труднодоступных углов. Ультразвуковые очистители производят волны высокого давления, которые также характеризуются очень высокой частотой. Благодаря этому можно мыть действительно маленькие и труднодоступные места. Звуковая мойка может совершать до десяти тысяч вибраций за одну минуту, а это огромное число, определяющее эффективность ее работы.

    <ул>
  • Шлифование полосы [при необходимости/дополнительно оплачиваемая опция]

    • Шлифование полосы включает в себя удаление всех повреждений, таких как коррозия, ямки и царапины. Четкая работа нашего специалиста гарантирует долгую работу стойки, по которой скользят уплотнители и направляющие втулки. Это долгий и дорогостоящий процесс, поэтому если он и необходим в случае с вашим рулем, то требует дополнительной платы и без нее вся работа не имеет смысла. Если накладка рулевой рейки не повреждена, мы не увеличиваем затраты на регенерацию и пропускаем этот процесс.

    <ул>
  • Измерение полоски

    • Измерение стойки необходимо для выбора уплотнений и направления стойки там, где допуск на погрешность очень мал. Следующий этап – антикоррозионная защита гальваническим покрытием, которое также упрочняет поверхность и сглаживает микронеровности, после чего герметик работает при высокой температуре.

    <ул>
  • Подбор гильз и уплотнителей.

    • Высококвалифицированные специалисты изготовят все втулки, направляющие рейки, новую резьбу и другие детали, необходимые для регенерации рулевого механизма. Это обеспечивает быструю регенерацию, что является одним из наших приоритетов. Опыт и отличные материалы, которые мы совершенствуем более 10 лет, гарантируют долгую работу рулевой системы на протяжении 200-300 тыс. км. км. При условии, что резиновые чехлы рулевого механизма затянуты, так называемая манжета. Герметики подбираются по размеру, а также совместимости с первой установкой.

    <ул>
  • Проверка рулевого механизма

    • Рулевой механизм проверяется на диагностическом столе немецкой компании Krones AG. Тест проводится под нагрузкой 150 бар (у нас в машине около 110 бар), на холодном и горячем масле, для имитации работы гидросистемы в различных условиях. Только такое устройство моделирует реальные нагрузки и условия работы, возникающие в экстремальные моменты работы системы рулевого управления. Таймеры диагностики и соответствующая схема испытаний позволяют измерять давление в любом положении полосы и зазор при любой силе удара колеса. Отсутствие люфта, равномерная поддержка в каждом направлении работы поршня гарантирует безаварийную работу каждого рулевого механизма.

    Профессионально проведенная регенерация рулевого механизма/рулевого механизма обеспечивает долгосрочную эксплуатацию, в отличие от покупки дешевых замен или б/у деталей неизвестного происхождения.

    Присоединяйтесь к группе довольных клиентов. Тысячи людей уже доверились нам.

    Если у вас все еще остались сомнения, проверьте вкладки внизу страницы. Если у вас есть вопросы, наши консультанты к вашим услугам.

    Посмотрите видео как создается наша продукция:

    • https://www.youtube.com/watch ?v =wQm88cBzs9M&t

    Информация для покупателей из Чехии:

    Воспользуйтесь услугами по ремонту !