РУЧКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: RENAULT MASTER VIVARO


Код: 14252603969
14217 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: Б/У
  • Доступное количество: 1

Покупая «РУЧКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: RENAULT MASTER VIVARO», вы получите заказываемую вещь из каталога «Рулевые шестерни» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

РЕГЕНЕРИРУЕМЫЙ РЕДУКТОР/РУЛЕВОЙ ПРИВОД

Предлагаем продажу регенерированных рулевых редукторов, работающих в гидросистемах. Мы проводим комплексную регенерацию рулевых механизмов, используя только оригинальные simmerigns и самые современные станки, имеющиеся на рынке.

Перед покупкой ознакомьтесь с вкладками под аукционом.

ГАРАНТИЯ

ГАРАНТИЯ

12 месяцев без ограничения пробега!!!

К симптомам повреждения рулевой рейки относятся:

  • Неустойчивость при движении,
  • характерный стук при повороте руля и при движении на неровностях
  • ощущается люфт передач на руле (тяжело поворачивается руль),
  • задержка реакции на поворот,
  • утечка гидравлической жидкости.
  • течь гидравлической жидкости.
  • li>

Регенерация включает в себя:

1. Пескоструйная очистка и промывка механизма

На этом этапе механизм промывается в пароочистительной машине для избавления от загрязнений. Вода в парогенераторе нагревается до 180 С. Сервисный специалист разбирает шестерни и проверяет механическое состояние узлов. Корпус рулевого механизма подвергается пескоструйной очистке, а затем повторно промывается.

2. Шлифовка рейки (при необходимости)

Следующий этап регенерации – шлифовка рейки. Шлифовка зубчатой ​​рейки – самый ответственный и точный момент всего ремонта. От того, как и каким оборудованием будет шлифоваться полоса, будет зависеть, насколько быстро герметики выпадут в осадок и приведут к новым протечкам.

3. Замена комплектующих

Затем добавляются втулки, направляющие стойку. Очень важным вопросом является выбор подходящих герметиков для закипаний и уплотнительных колец. Выбирается не только их тип, но и производитель и тип. На следующем этапе заменяются тефлоновые кольца на трамблере, а затем подшипники или втулки.

4. После регенерации рулевой механизм регулируется и подвергается опрессовке.

Затем трансмиссия собирается с использованием новых компонентов, замененных сервисным специалистом. Проверяется на нагрузки, герметичность и опору на специализированном тестере немецкой компании Krones AG. После завершения процесса регенерации шестерня окрашивается и отправляется обратно заказчику.

Присоединяйтесь к группе довольных клиентов. Нам уже доверились тысячи людей.

Если у вас есть вопросы, наши консультанты к вашим услугам.

Приглашаем к просмотру видео, демонстрирующее процесс регенерации:

  • https://www.youtube.com/watch?v=OibR1VoCeLY