ROCO 73047 V180 DR Ep.III DCC Sound дизельний локомотив


Код: 15858218171
23322 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Заказывая «ROCO 73047 V180 DR Ep.III DCC Sound дизельний локомотив», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «H0-1: 87» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

ROCO

Тепловоз

В 180 ДР

Цифровая модель с DCC Звуковое сопровождение и декодер звука

Масштаб H0 1:87

Железные дороги: DR

Длина модели: 224 мм

Эпоха: III

тип : В 180

Заводской номер: 180 206

Присвоение:

Редакция:

5-полюсный двигатель с маховиком.

Переменное освещение в зависимости от направления движения >

b>

передняя/задняя часть, белый/красный - светодиод

Гнездо цифрового декодера DCC : Plux22

Декодер ZIMO MX645P22

Минимальный радиус поворота: 358 мм

Кинематика короткой сцепки KKS.

Тепловоз класса V 180 Deutsche Reichsbahn.

■ Очень детальная модель со множеством отдельно применяемых сменных деталей. частично из металла

■ 6-осная версия с изящной конструкцией колесных пар

■ С вертикальными поручнями спереди

■ Освещение кабины и машинного отделения

■ Фары и задние фонари переключаются цифровым способом.

p>

Прототип: локомотив серии V 180 Deutsche Reichsbahn был крупнейшей серией дизельных двигателей, когда-либо построенных в ГДР. Первоначально он строился в четырехосном варианте с двумя 2-осными тележками – позже появились и 6-осные варианты. Шестиосная версия с низкой осевой нагрузкой 15,6 т и сегодня считается шедевром инженеров. Низкая осевая нагрузка обеспечивает универсальность использования, поэтому локомотив может работать и на железнодорожных путях. Кроме того, компания имеет лицензию на перевозку поездов по крутым участкам железной дороги. Полученная в результате потенциальная область применения уникальна для больших немецких тепловозов.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Совершенно новая модель в оригинальной упаковке.