Римский винт / кат 1/605 мм / кубота L3408 / 6-02-101-14


Код: 17472674037
3187 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 52

Просматривая «Римский винт / кат 1/605 мм / кубота L3408 / 6-02-101-14», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «СУСІД» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Компания TRAKOR_COM_PL:

римский винт/Kat 1/605 мм/кубота L3408/6-02-101-14

0

4farmer

{Product_id}

. , рабочая длина 545/745 мм для тракторов серии kubota Kubota L3408 и другие. (система задней подвески Tuz-Trzym) и используется для подключения трактора с помощью машины или сельскохозяйственного оборудования. Винт натяжения трубки , известный как разъем, изготовлен из трех элементов, то есть корпус и два винта, чьи резьбы направлены друг на друга. римский винт и заканчивался сферическими качающимися отверстиями, рукавами на блокирующих штифтах.

  • stan : new
  • части : tuz
  • Модели тракторов : kubota l3408
  • Общая длина (мм) : 605
  • addhamet
  • Диаметр (ы) отверстия на болт (контакты/болсе/мм) : 19
  • Сравнительные числа : 5-02-114-03
  • 6-02-101-14
  • : 1 : 1 : 1 : 1 : 1 : 1 . (MM) : 545
  • максимум рабочей длины (мм) : 745

Размеры :

  • Общая длина: 605 мм (с максимально скрученными винтами, 545 мм изнутри к центру отверсти ММ,
  • Диаметр головы: 57/57 мм,
  • Номера исходных деталей:-,
  • Сравнительные числа: 5-02-114-03,
  • Номера парламента: 6-02-101-14.

Модели тракторов:

kubota:

  • Kubota L3408.

Сельскохозяйственный римский винт изготовлен из нержавеющего металлического сплава, устойчивого к высокому напряжению, и устойчив к вредным погодным условиям. Напротив, римские нити винтов означают, что, поворачивая корпус (средний элемент) в зависимости от направления вращения, винт напрягается или расширяется.