21x9,5+10,5 5x112 ET37+43 66,6 H5033 MB

• Технология производства: Формирование потока
• Нагрузка [кг]: 950
• . YouTube: https://youtu.be/ncc9f_p5csy

-

диски были созданы в технологии формирования потока , технология, которая позволяет вам устранить недостатки традиционного каст. известные Racingline Rims являются высококачественным продуктом. Это подтверждается многочисленными сертификатами: iso, через, jwl . Использование процесса прокатки увеличивает прочность до динамического воздействия, одновременно снижая свой вес . Нижняя масса также поражает: более короткое тормозное расстояние, лучшая динамика и больший комфорт вождения.

Процесс заканчивается тесты . Испытания на удлинитель, тест на радиальное биение с отклонениями до 0,6 мм (рекомендации пимота допускают 0,8 мм), устойчивость к центральному отверстию до 0,3 мм и динамическое балансирование, испытание на стяжение, устойчивость к коррозии, целостность структуры, оценка покрытий краски. Кроме того, тесты на прочность обода проводятся под нагрузкой и при повышенном давлении. Наши продукты используются в автомобилях премиум -класса, а Racinggline Rim, предлагаемый многочисленными салонами ASO. Подробная информация о возможности использования замены в правилах хранилища

Винт/Гайка

Презентация продукта на YouTube

Скопируйте ссылку ниже и вставьте в поле адреса браузера:

https://youtu.be/ncc9f_p5csy

Сертификат ISO/TS 16949

Высококачественные диски Racinggline, подтвержденные сертификатом ISO/TS 16949. Спецификация указывает требования к системе качества для продуктов в области проектирования или разработки, производства, установки и обслуживания в автомобильной промышленности.

Доверенный бренд алюминиевых дисков

gacingline сплавные диски являются брендом, известным по всей Европе с 2008 года. Фабрики сертифицированы в соответствии с международными стандартами управления качеством ISO. Идеальное сочетание доступной цены с удивительным качеством товаров.

Производство рулона с использованием метода формирования потока

Предварительный ободок помещается в форму, а затем устанавливается в движение.

Под влиянием высокой температуры и давления ролика обод постепенно приобретает форму и прочность.

Процесс проката заканчивается, когда ожидаемая форма и параметры заканчиваются. Затем обод переходит к финалу и рисованию.

Обод, полученный таким образом, гарантирует силу, аналогичную кованым ободам, сохраняя при этом относительно низкую цену.

Контроль качества и отделка

Диски характеризуются высоким качеством. Большинство производственных процессов полностью автоматизированы. Благодаря использованию метода литья с низким давлением жидкий металл тщательно заполняет форму. Это сводит к минимуму вероятность образования пузырьков воздуха, что отрицательно влияет на прочность материала.

Каждый ободок подвергается подробному контролю качества, в этих важных тестах:

• Проверка плотности в случае 100% производства,
• Тест радиального удара с отклонением до 0,6 мм (рекомендации PIMOT (рекомендации PIMOT, которые они допускают 0,8 MM, тол.
• Диагностика с помощью x -ray Apparaty целостность структуры и отсутствие микроаллеров,
• Лечение горячего воздуха

используется для отделки дисков не разрушайте во время удара, устойчивы к коррозии, не реагируют с агрессивными дорожными веществами (применяется к ободам без полированных элементов).

контролируйте полученные товары

Пожалуйста, проверьте, соответствуют ли диски автомобиль , не иметь отклонений, не тереть по элементам подвески и не выступайте за рульную арку, прежде чем надеть шины! диски должны быть опробованы на обеих осях транспортного средства. Пожалуйста, сообщите о квалифицированном технике, который собирает шины для сначала выполнять эти действия. Установка шин не нужна для выполнения вышеуказанной активности , она даже предотвратит правильный диагноз продукта.

диски совпадают

, насколько это возможно с легкосплавными колесами в соответствии с параметрами каталога производителей. Для некоторых моделей автомобилей или дисков необходимо использовать расстояния, винты/ампульные гайки. Не забудьте применять автомобили перед нанесением шин, проверьте, не втираются ли они по тормозному суппорту, не выступайте за руль.

---

bmw: 1 (F40) - с 2019 года, 2 Active Tourer (F45) - с 2014, 3 (G20/G21) - 48, 48, 4 (G22/G23/G26) - от 2020, 5 (G30/G31/G38) - от 2016 года. - С 2020, 5 VIII (G60/G61) - с 2023, 6 GT (G32) - с 2017 года, 6 GT (G32) FL - с 2020, 7 (G11, G12) G12) FR - с 2019, 7 VII (G70) - от 2022, 8 G14/G15/G16 - от 2018, x18, x18, x18, x18, x18, x18, x18, x18, x18, x18, x18, x18, x18, x18, x18, x18, x18, x18, x18, x18, x18) - с 2022, 8 g14/g15/g16 - x18, x18) - от 2022, 8 g14/g15/g16 - x18). 2019, X1 II (F48/F49) - с 2015 года, X1 III (U11/U12) - с 2022, x2 (F39) - с 2018 года, X3 III (G01) (G01) FR - от 2021, X3 M F97 - с 2019, x3 M F97 LCI - от 2021, x4 G02 - от 2018, x3 M F97 LCI - от 2021, x4 g02 - от 2018 гг. 2021, X4 M F98 - с 2019 года, X4 M F98 LCI - с 2021, X5 IV (G05) - с 2018 года, X5 IV (G05) FL - от 2023, X5 M F85 - с 2014 года, X5 M F95 - с 2019, x5 M F95 FL - из 2023, x6 III (G06) - от 2019 года, x5 M F95 FR - из 2023, x6 III (G06) - от 2019, x5 M F95 FR -от 2023, x6 III (G06) - от 2019, x5 M F95 FRO -III (G06) - от 2019, x5 M F95 FR -от 2023, x6 III (G06) - от 2019, x5 M f95 FROM. Facelift - с 2023, X6 M F96 - с 2020 года, x6 M F96 FL - с 2023, X7 (G07) ​​- с 2018 года, x7 (G07) ​​Fairelift - с 2021, XM G09 - с 2023, Z4 III (G29) - с 2018 года, I3 - с 2013 года, I4 G26 - от 2021, I51, I51, I51, G6/G61, I51, I51, G6/G61, I51, G6/G6, I51, I51, I51, G6/G6, I51, G6/G6, I51, G6/G6, I51, I51, G6/G6, I51, G6/G6, I51, G6/G6, I51, G6/G6, G6/G6. 2023, I7 G70 - с 2022, I8 - с 2014 года, I8 FL - с 2018 года, IX I20 - с 2021, IX3 G08 - от 2021, IX3 G08 LCI - с 2021

---

Товарные знаки, включенные в заголовок аукциона и описание продукта, используются для обозначения цели продукта. Их использование информативно.