РІДИНА ДЛЯ ПРОМИВАННЯ РУЧНИХ ПЕРЕДАЧ LIQUI MOLY
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 10
Покупая «РІДИНА ДЛЯ ПРОМИВАННЯ РУЧНИХ ПЕРЕДАЧ LIQUI MOLY», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Присадки к трансмиссионному маслу» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Присадка используется для промывки и очистки механических коробок передач перед заменой масла. Промывка призвана обеспечить оптимальную работу трансмиссии и улучшить плавность переключения передач. Регулярное использование продлевает срок службы коробки. Масло в механической коробке передач изнашивается естественным путем. Высокое давление между зубьями шестерни, высокая температура и влага приводят к тому, что масло со временем теряет свои первоначальные свойства, делая его менее вязким и загрязняя внутренние части коробки передач. Именно поэтому масло в МКПП следует менять примерно каждые 60 000 км и перед заменой добавлять в коробку присадку 3321.
Применение:
Присадку следует заливать в коробку передач. трансмиссионное масло через переливную пробку. Если коробка полная, нужно слить около 150 мл старого масла и залить присадку. Следующий шаг – проехать около 5-10 километров на всех передачах. Затем сливаем старое масло и заливаем в коробку новое трансмиссионное масло в соответствии с техническими характеристиками производителя коробки передач.
Продукция Liqui Moly производится исключительно в Германии. Благодаря этому компания имеет контроль над всем производственным процессом. Предположением компании всегда было предоставление лучших масел и присадок, эта идея руководит нами по сей день.
Все частичные ингредиенты продуктов Liqui Moly проходят тщательный многоэтапный контроль качества. контроль перед тем, как они будут использованы для производства конечного продукта. Используя продукцию Liqui Moly, вы получаете больше, чем просто сам продукт. Вы получаете плод многих лет исследований и опыта, продукт, который безопасен, протестирован и адаптирован к конкретным потребностям двигателя