Регулятор тормозного усилия Wilwood 260-12627
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 43
Оплачивая «Регулятор тормозного усилия Wilwood 260-12627», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Эквалайзеры тормозной силы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Корректор тормозного усилия Wilwood 260-12627
Корректор тормозного усилия — устройство, используемое в автомобилях без ABS. Его основная функция — обеспечение соответствующей пропорции нагрузки между передней и задней осью автомобиля при торможении.
Уравнитель тормозных сил существенно повышает эффективность торможения и безопасность водителя. В случае с некоторыми автомобилями это необходимо, поскольку при торможении на переднюю ось всегда направляется гораздо большая сила. Причина, например, в большем весе передней части автомобиля – именно там расположен двигатель.
Компоненты Wilwood всегда изготавливаются из материалов высочайшего качества. Доступный коллектор изготовлен из кованого алюминия и имеет ручку точной регулировки давления на задней оси. Рабочий диапазон составляет 100–1000 фунтов на квадратный дюйм (7–70 бар), то есть даже при очень большой разнице тормозных сил между осями.
2270КМ и 2200Нм – вот мощность нашего демо-кара Tsunami bimoto Calibra, самого быстрого двухмоторного автомобиля в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили с использованием деталей FMIC, разгоняется от 0 до 300 км/ч менее чем за 10 секунд и уже несколько сезонов находится на верхних ступеньках подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших запчастей.
Наши запчасти используют лучшие польские и европейские дрифтеры: Павел Трела (Opel GT 870KM), Бартош Осталовски (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевски (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловский (BMW e30 600 км), Гжегож Хипки (BMW e30 650 км), Павел Корпулинский (BMW e82 800 км), Войцех Годзевич (BMW e36 700 км), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750 км) и многие другие!
Спасибо!
Спасибо. Благодаря нашим компонентам многие участники завоевали чемпионские титулы в важнейших лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).