Регулятор фази Porsche 4.8 V8


Код: 10922767280
15233 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: Б/У
  • Доступное количество: 96

Покупая «Регулятор фази Porsche 4.8 V8», вы получите заказываемую вещь из каталога «Зубчатые колеса» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Регулятор фаз газораспределения (2 шт.) для двигателей 4.8 V8 марки Porsche, после профессиональной регенерации в мастерской Mehenker.< /п >

Комплексная регенерация с использованием знаний и опыта первого производителя систем изменения фаз газораспределения в Польше.

Регенерация включает в себя:

<ул>
  •  очистка механизма.
  •  внутренняя механическая обработка.
  •  проверка электромагнитных клапанов.
  •  замена винтов крышки.
  • Приложение:

    <ул>
  • Porsche Cayenne GTS 4.8L V8 (958)
  • Porsche Cayenne S 4.8L V8 (958)
  • Porsche Cayenne Turbo 4,8 л V8 (958)
  • Porsche Cayenne Turbo 4,8 л V8 (958,2)
  • Porsche Cayenne Turbo S 4.8L V8 (958)
  • Porsche Cayenne Turbo S 4.8L V8 (958.2)
  • Porsche Panamera 4S 4.8L V8 (970)
  • Porsche Panamera GTS 4.8L V8 (970)
  • Porsche Panamera GTS 4.8L V8 (970.2)
  • Porsche Panamera S 4.8L V8 (970)
  • Porsche Panamera Turbo 4,8 л V8 (970)
  • Porsche Panamera Turbo 4.8L V8 (970.2)
  • Porsche Panamera Turbo S 4.8L V8 (970)
  • Porsche Panamera Turbo S 4.8L V8 (970.2)
  • Porsche Cayenne (958) V8 (2011–2014 гг.)
  • Porsche Cayenne (958.2) V8 (2014–2016 гг.)
  • Porsche Panamera (970) V8 (2010–2013 гг.)
  • Porsche Panamera (970.2) V8 (2014–2016 гг.)
  • Во время регенерации, среди прочего, мы заменяем оригинальные алюминиевые винты крышки привода M7x1 на более крупные стальные винты M8x1,25. Это позволяет эффективно защитить фазорегулятор от производственного брака этих деталей, т.е. ослабления винтов в процессе эксплуатации. Это может привести к серьезному повреждению двигателя и очень высоким затратам на ремонт.