РЕАКЦІЙНА РІДИНА CO2 10 МЛ

Код: 15107177819
Как заказать
709 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №609516
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 9

Оплачивая «РЕАКЦІЙНА РІДИНА CO2 10 МЛ», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Тестер герметичности прокладки ГБЦ + реакционная жидкость 10 мл + адаптер 25-55

В комплект входят:

  • специальная пробирка из ПВХ
  • реакционная жидкость 10 мл (хватит примерно на 25 тестов)
  • универсальный адаптер: 25–55 мм.
  • руководство пользователя

    Тестер применяется для обнаружения повреждений прокладки ГБЦ и головки двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизель, сжиженный газ).

    Применение:

    При подозрении на повреждение прокладки головки блока цилиндров или самой головки вы можете провести проверочную проверку самостоятельно. Тестер подходит для двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизель, сжиженный нефтяной газ).В случае повреждения прокладки головки или головки некоторые выхлопные газы содержат, среди прочего: CO2 попадает в систему охлаждения. Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышения концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет цвет.

    Примечание. Если проверка проводится на входе радиатора, будьте особенно осторожны при откручивании крышки и во время самой проверки – опасность ожога.

    В случае проверки не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционная жидкость. Если жидкости смешиваются, результат теста может быть неверным.

    Как использовать:

  • Заполните пробирку тестера реакционной жидкостью (около 2 мл) до уровня ниже камер.
  • Подсоедините тестер к отверстию расширения. бак или радиатор.
  • Запустите двигатель (желательно уже прогретый), дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
  • Оставьте двигатель на холостом ходу, на несколько более высоких оборотах и наблюдайте за поведением реакционной жидкости (жидкость должна пузыриться в тестере).
  • Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый (очень незначительное повреждение) в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждена прокладка головки или повреждена сама головка.
  • Промойте трубку тестера водой и тщательно высушите.