ПРУЖИННИЙ ТЕЛЕСКОПІЧНИЙ ГАЗОВИЙ ПРИВОД 275MM 150N ZETOR
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 23
Приобретая «ПРУЖИННИЙ ТЕЛЕСКОПІЧНИЙ ГАЗОВИЙ ПРИВОД 275MM 150N ZETOR», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Двигатель и фитинги» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Газопривод дверей, заднего стекла и люка тракторов ZETOR
КОД SKRAW-MET: [3177]
_____________________________________________________________________
Применяется в сельском хозяйстве и специализированной сфере оборудования, данная модель совместима с тракторами ZETOR моделей:
Forterra
8621, 8641
Проксима
8421, 8441
UR I
7711, 7711T, 7745, 7745H, 7745T
UR II
8011, 8045, 8111, 8145, 8211, 8245, 9111, 9145, 9211, 9245
UR III
10520, 10540, 7520, 7540, 8520, 8520 , 8540
Газовые приводы адаптированы, в зависимости от модели, для работы в: сельскохозяйственных машинах, тракторах, опрыскивателях, зубрах, циклопах, погрузчиках HDS, строительных машинах, погрузчиках, экскаваторах, подметальных машинах, промышленных машинах. машины и др.
Применение: двери, задние стекла и люки на крыше тракторов ZETOR.
Технические характеристики:
- Длина сложенного привода: 190 мм
- Длина разложенного привода: 275 мм b> li>
- Ход цилиндра: 85 мм
- Диаметр поршня: 8 мм
- Диаметр цилиндра: 18 мм
- b>
- Крепежные винты: M8x1,25
- Температурный диапазон: -20 °C до +70°C
Размеры (включая сложенный или разложенный привод) измеряются от центра к центру отверстие или монтажную резьбу.
Преимущества газовых приводов:
- Нет никакого источника питания.
- Передача большой силы при относительно небольших размерах.
- Долгий срок службы и гарантия безотказной работы привода.
- Очень простая и быстрая сборка.
- Широкое применение и универсальность, от сельскохозяйственной техники до мебель.
- Приспособлены для работы при различных температурах.
Телескопы проектируются индивидуально для каждого модель. Все это крепится в заводские технологические отверстия автомобиля, без необходимости сверления или другой обработки.