В комплект входят:

1x TEC-2000 Промывка двигателя, 375 мл

1x TEC-2000 Очиститель топливных форсунок, 375 мл

В комплект входит:

TEC-2000 Engine Flush

Один из первых и немногих препаратов, в которых не используются хлорированные углеводороды, что означает отсутствие вредных испарений во время работы и более чистую окружающую среду.

TEC- 2000 Engine Flush считается одним из самых эффективных препаратов для очистки внутренних частей двигателя. Его очень легко использовать в любых условиях. Формула TEC-2000 Engine Flush присутствует на мировом рынке более 20 лет и пользуется отличной репутацией среди клиентов, профессионально работающих на автомобильном рынке.

Как применять?

TEC-2000 Engine Flush следует использовать при стандартной замене масла.

Препарат следует добавлять в двигатель, даже в старое масло. Двигатель должен достичь нормальной рабочей температуры. После добавления препарата двигатель должен поработать на холостом ходу около 10-15 минут (автомобиль должен находиться в проветриваемом помещении или на открытом воздухе во избежание отравления выхлопными газами). По истечении этого времени слейте старое масло, установите новый фильтр и залейте новое масло.

​Если в двигателе есть такие проблемы, как залипшие кольца, неравномерная компрессия, повышенный расход масла или черный дым, необходимо провести подготовку до замены масла должно пройти около 25-30 минут.

Уникальное сочетание очень эффективных моющих присадок и очень эффективной смазки позволяет использовать препарат во всех двигателях внутреннего сгорания – бензиновых, дизельных и газовых. . Эксплуатация полностью безопасна для двигателя.

Дозировка:

Одной банки TEC-2000 Engine Flush объемом 375 мл достаточно на каждые 4-5 литров масла (для влажной масло сцепления 5-6 литров)

Когда следует использовать промывку двигателя?

TEC-2000 Engine Flush представляет собой смесь:

• двигатель сжигает масло;
• автомобиль выдувается. тёмный или синий дым.

Если в двигателе жрёт масло и в результате появляется тёмный или синий дым, это означает, что кольца обладают сопротивлением работе и не касаются стенок цилиндров, в результате чего они дайте маслу попасть в камеру сгорания.

• масло вытекает через пневмоторакс
• низкая компрессия

Если двигатель не заводится, это может означать, что кольца заедали нагар и застряли в кольцевых канавках. При работе двигателя давление в камере сгорания достигает нижней части поршня, снижает компрессию в камере сгорания и выдувает масло. Также есть вероятность, что кольца были механически повреждены, это случается в 1 из 10 случаев.

• слышны толкатели клапанов
• масло меняли дольше, чем 15 000. км
• масло старше 12 месяцев
• автомобиль в основном эксплуатировался в городе
• вы купили автомобиль или двигатель и не знаете его история

TEC-2000 Очиститель топливных форсунок

Многофункциональный, многокомпонентный препарат, предназначенный для очистки форсунок бензиновых двигателей. Препарат неоднократно испытывался за последние 10 лет, но постоянно совершенствуется и развивается. Технология ингредиентов заимствована из лабораторий США.

• Предлагаемый продукт является одним из самых совершенных решений в своем классе на рынке.
• Продукт не имеет приводят к деградации или повреждению систем.Выхлопные газы оснащены каталитическими камерами дожигания выхлопных газов.
• Очищает форсунки и форсунки, улучшая распыление, а также размер и форму впрыскиваемого потока топлива.
• Этот продукт значительно повышает эффективность дозирования топлива.

Регулярное использование препарата (2 и более раз в год) TEC-2000 Fuel Injection Cleaner позволяет уменьшить или исключить накопление влаги. вокруг форсунок, обеспечивает чистоту в цилиндрах и предотвращает частичную блокировку форсунок. Кроме того, TEC-2000 Fuel Injection Cleaner снижает износ цилиндров и устраняет накопление отложений в каталитическом нейтрализаторе. Он часто устраняет характерный запах тухлых яиц, исходящий от отложений на каталитическом нейтрализаторе. Продукт также может использоваться в системах с карбюраторным приводом.

Как использовать?

Наносить препарат лучше всего непосредственно на инжекторную рампу с помощью специализированного инструмента Flo-tec или универсальных приспособлений, имеющихся в продаже. Как правило, устройство состоит из двух гибких трубок сечением примерно 8 мм и длиной примерно 1,5 м.

Процедура заключается в:

• Отсоединение топливопроводов и обратки от ленты
• Вместо заводских кабелей подключить сервисные кабели Flo-tec и поместить их свободные концы в баллончик с очистителем топливных форсунок TEC-2000
• Включите двигатель, теперь двигатель работает на FIC TEC-2000, одной банки, т.е. 375 мл, хватает примерно на 20 минут работы.
• Когда банка пуста, выключите двигателя
• Отключите сервисные кабели.
• Подключите заводские кабели.

Операция очистки занимает около 20 минут. На установке очистки между баллоном с препаратом и рейкой впрыска рекомендуется установить топливный фильтр. Операция очистки продолжается до тех пор, пока не будет использован весь препарат в контейнере.