ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ CARMOTION ТЕСТЕР НА ТЕЧІ CO2 + РЕАКЦІЙНА РІДИНА 58665

Код: 14737023749
Как заказать
709 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №114009763
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 2

Оплачивая «ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ CARMOTION ТЕСТЕР НА ТЕЧІ CO2 + РЕАКЦІЙНА РІДИНА 58665», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

ТЕСТЕР УТЕЧЕК ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 + РЕАКЦИОННАЯ ЖИДКОСТЬ

СОДЕРЖАНИЕ НАБОРА:

  • специальная пробирка из ПВХ.
  • 10 мл реакционной жидкости (достаточно примерно на 25 тестов).
  • универсальный адаптер: 25–55 мм
  • руководство пользователя

Производитель: CARMOTION

Номер детали: 58665

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРИМЕНЕНИЕ:

  • Тестер применяется для обнаружения повреждений прокладки ГБЦ и головки двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизель, сжиженный нефтяной газ).
  • При подозрении на повреждение прокладки под головкой или самой головки можно провести проверочную проверку самостоятельно.
  • Тестер подходит для двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизель, сжиженный нефтяной газ) .
  • В случае повреждения прокладки головки блока цилиндров или головной части выхлопные газы, содержащие, среди прочего, CO2 поступает в систему охлаждения.
  • Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышения концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет цвет.

Внимание. Если проверка проводится на входе радиатора, будьте особенно осторожны при откручивании крышки и во время самой проверки — опасность ожога.

В случае проверки не допускайте попадания охлаждающую жидкость для смешивания с реакционной жидкостью. Если жидкости смешиваются, результат теста может быть неверным.

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ:

  • Заполните пробирку тестера реакционной жидкостью (около 2 мл) до уровня ниже камер.
  • Подсоедините тестер к отверстию расширения. бак или радиатор.
  • Запустите двигатель (желательно уже прогретый), дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
  • Оставьте двигатель на холостом ходу, на несколько более высоких оборотах и наблюдайте за поведением реакционной жидкости (жидкость должна пузыриться в тестере).
  • Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый (очень незначительное повреждение) в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждена прокладка головки или повреждена сама головка.
  • Промойте трубку тестера водой и тщательно высушите.