КОРПУС ВПУСКНОГО КОЛЕКТОРА ДЛЯ BMW 3.0d N57N N57Z

Код: 13541528414
Как заказать
1000 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №27591363
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1984

Приобретая «КОРПУС ВПУСКНОГО КОЛЕКТОРА ДЛЯ BMW 3.0d N57N N57Z», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Всасывающие коллекторы» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

ПРОБКА ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ДВИГАТЕЛЯ + ПРОКЛАДКИ BMW 3.0 DIESEL N57N / N57Z для:

- BMW F01 F02 F03 F04 F06 F07 F10 F11 F12 F13 F30 F31 F32 F33 F34 F36 F80 F82 F83 X3 F25 F15 F85 X6 F26 F16 F86

НОВИНКА С ВИТОНОВЫМИ КОЛЬЦАМИ!!!

Заглушка предназначена для перекрытия отверстия, оставшегося во впускном коллекторе двигателя N57 после снятия шпиндельных вихревых заслонок.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

- ПРОБКА КОЛЛЕКТОРА ИЗ СПЕЦИАЛЬНОГО АЛЮМИНИЕВОГО СПЛАВА ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ (6084 T6)

ВЫСОКАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ПРОЧНОСТЬ

- УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА, УСТОЙЧИВЫЕ К ВЫСОКИМ И НИЗКИМ ВОЗДЕЙСТВИЯМ ТЕМПЕРАТУРЫ (ВИТОН - Диапазон температур от -25°C до 210°C)

КОМПЛЕКТ ИЗ 6 ПРОКЛАДОК КОЛЛЕКТОРА!!!

Применение:

- BMW 3 (F30, F80)

- BMW 3 3 Gran Turismo (F34)

- BMW 3 3 Touring (F31)

- BMW 3 4 Gran Coupe (F36)

- BMW 3 4 купе (F32, F82)

- BMW 3 4 кабриолет (F33, F83)

- BMW 3 5 (F10)

- BMW 3 5 Gran Turismo (F07)

- BMW 3 5 Универсал (F11)

b>

- BMW 3 6 Gran Coupe (F06)

- BMW 3 6 купе (F13)

- BMW 3 6 кабриолет (F12)

- BMW 3 7 (F01, F02, F03, F04)

- BMW 3 X3 (F25)

- BMW 3 X4 ( F26)

- BMW 3 X5 (F15, F85)

- BMW 3 X6 (F16, F86)

ДВИГАТЕЛИ: 3.0d С ДВИГАТЕЛЕМ N57N/N57Z

Заглушка не подходит для двигателей: M57, N57, B57

Для коллекторов с маркировкой: 11617811909 ; 7811909 ; 11618514731 ; 8514731 ; 11618507335 ; 8507335

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ:

Перед установкой очистите впускной коллектор:

Открутите три винта, чтобы отделить коллектор от двигателя, и отсоедините регулятор вихревой заслонки:

Снимите пластиковый трос, соединяющий ось вихревой заслонки с регулятором:

Просто выдергиваем сухожилие:

После снятия седла вихревой заслонки с уплотнителями вытащите ось вихревой заслонки (это требует некоторого усилия). После очистки разъемов и уплотнителей установите их обратно.

Вставьте заглушку в отверстие. Заглушка идеально подходит для поддержания герметичности коллектора и плотно входит в отверстие, поэтому рекомендуем уплотнительные кольца смазать консистентной смазкой или просто аккуратно «забить», например молотком:

Накручиваем регулятор после откручивания рычага (рычаг нам больше не понадобится) и устанавливаем коллектор на двигатель. ГОТОВО!!!