УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВКИ УГЛА ВПРЫСКА URSUS C-360 C360
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 6
Заказывая «УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВКИ УГЛА ВПРЫСКА URSUS C-360 C360», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Топливная система» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
УСТРОЙСТВО УСТАНОВКИ УГЛА ВПРЫСКА URSUS C-360 C360
Также может использоваться для всех тракторов с впрыскивающими трубками M12
MAG: HAN00971
Капиллярная трубка для регулировки угла впрыска
Технические данные:
- наружный диаметр: 1, 6мм
- внутренний диаметр: 0,8мм
- капилляр стеклянный
При установке нового или отремонтированного ТНВД установите пусковой Угол впрыска
Правильный угол начала впрыска топлива и способ его измерения всегда указаны в инструкции к двигателю
Инструкция для регулировки угла впрыска:Инструкция по регулировке угла впрыска: h2>- включите разгерметизатор или открутите форсунки, чтобы можно было свободно вращать коленчатый вал двигателя< /li>
- вместо трубки первого цилиндра установить капилляр (устройство для регулировки угла впрыска)
- поставить топливный рычаг на максимальную подачу
- прокачать топливо топливная система
- провернуть коленвал несколько раз, пока топливо не начнет вытекать по капиллярной трубке
- поставить двигатель так, чтобы в первом такте сжатия цилиндра было топливо (оба клапана закрыты)
- медленно вращайте вал, чтобы уловить момент, когда топливо в капилляре начнет подниматься (это легко заметить, поскольку в трубке всегда есть небольшие пузырьки воздуха)
< р>-момент наблюдаемого начала подкачки топлива должен совпадать с соответствующей отметкой на маховике. В тракторе Урсус С-330 вместо знака имеется специальный штифт, расположенный с правой стороны картера маховика. Этот штифт можно вставить в отверстие, просверленное в маховике, только при правильном начале впрыска.
- включите разгерметизатор или открутите форсунки, чтобы можно было свободно вращать коленчатый вал двигателя< /li>
- вместо трубки первого цилиндра установить капилляр (устройство для регулировки угла впрыска)
- поставить топливный рычаг на максимальную подачу
- прокачать топливо топливная система
- провернуть коленвал несколько раз, пока топливо не начнет вытекать по капиллярной трубке
- поставить двигатель так, чтобы в первом такте сжатия цилиндра было топливо (оба клапана закрыты)
- медленно вращайте вал, чтобы уловить момент, когда топливо в капилляре начнет подниматься (это легко заметить, поскольку в трубке всегда есть небольшие пузырьки воздуха)
- если подача топлива началась раньше, чем указано метками, это означает, что угол начала впрыска слишком велик
-начало подкачки топлива после прохождения меток указывает на задержку впрыска топлива
-чтобы задержать впрыск при фланцевом креплении насоса, поверните насос в удлиненные отверстия в направления вращения приводного вала, поверните насос в противоположную сторону, чтобы увеличить угол впрыска (в двигателе трактора Ursus C-330 на колесе, приводящем насос, выполнены продолговатые отверстия для регулировки угла впрыска)