Пристрій для установки кута впорскування ANDORIA - MOT

Код: 15025774642
Как заказать
1192 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №91519319
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Заказывая «Пристрій для установки кута впорскування ANDORIA - MOT», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Топливная система» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Устройство для регулировки угла впрыска

Производитель ANDORIA – MOT

Капиллярная трубка для регулировки угла инъекции

Технические данные:

<ул>
  • внешний диаметр: 1,6 мм
  • внутренний диаметр: 0,8 мм
  • капилляр из стекла
    • при установке нового или отремонтированного ТНВД установите угол начала впрыска
    • правильный угол начала впрыска топлива и метод его измерения всегда указаны в руководстве по эксплуатации двигателя

    Инструкция по регулировке угла впрыска:

    • включите разгерметизатор или выкрутите форсунки, чтобы можно было свободно вращать коленчатый вал двигателя
    • заменяем трубку первого цилиндра на капилляр (устройство для регулировки угла впрыска)
    • ставим топливный рычаг на максимальную подачу
    • прокачать топливную систему
    • провернуть коленвал несколько раз, пока топливо не начнет вытекать через капиллярную трубку
    • выставьте двигатель так, чтобы в первом цилиндре был такт сжатия (оба клапана закрыты)
    • медленно проворачивайте вал, чтобы уловить момент, когда топливо в капилляре начинает подниматься (это легко заметить, поскольку в трубке всегда есть мелкие пузырьки воздуха)
    • b>
    < р>момент наблюдаемого начала подкачки топлива должен совпадать с соответствующей отметкой на маховике. В тракторе Урсус С-330 вместо знака имеется специальный штифт, расположенный с правой стороны картера маховика. Этот штифт можно вставить в отверстие, просверленное в маховике, только при правильном начале впрыска.

    Если подача топлива началась раньше, чем указано метками, это означает, что угол начала впрыска слишком велик

    Начало подкачки топлива после прохождения меток указывает на задержку впрыска топлива

    Чтобы задержать впрыск при фланцевом креплении насоса, поверните насос в удлиненных отверстиях в направлении, соответствующем направления вращения приводного вала, поверните насос в противоположную сторону, чтобы увеличить угол впрыска (в двигателе трактора Ursus C-330 на колесе, приводящем насос, выполнены продолговатые отверстия для регулировки угла впрыска)