Присадка до масла Ceramizer CMX 4 мл


Код: 13513923422
1439 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 78

Покупая «Присадка до масла Ceramizer CMX 4 мл», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Добавки для моторного масла» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Керамизер для регенерации высокопроизводительных двигателей CM-X

Керамизер - препарат для регенерации и защиты от износа трущихся поверхностей двигателей спортивных и экстремальных мотоциклов .

Основное преимущество препарата CMX – скорость формирования металлокерамического слоя (процесс занимает всего 100 км). Это важно в случае двигателей, используемых в спортивных или экстремальных целях, где зачастую нет времени на создание прослойки в пределах нормативного срока в 1500 км.

Регенерация проводится без демонтажа устройств, при их нормальная работа, просто добавьте препарат в моторное масло. Металлокерамический слой нарастает во всех местах, где происходит трение металл о металл, особенно в изношенных (изношенных) местах.

Этот слой выравнивает и покрывает микродефекты, царапины и деформации поверхностей, подверженных трение. Это можно сравнить с микроприваркой тонкого слоя материала в изношенных местах. Процесс нарастания слоя длится примерно до 100 км пробега.

Основные преимущества использования Керамизера:

Обеспечивает постоянную защиту трущихся поверхностей двигателя и останавливает их износ. процессов примерно для 5 000 км спортивного вождения или 10 000 км стандартного вождения. Эта защита особенно важна при экстремальном вождении, значительной нагрузке двигателя, высокой температуре масла, резких изменениях частоты вращения с временной потерей масляной смазки.

Она полностью исключает сухой запуск. защита трущихся поверхностей при частых запусках двигателя.

Защищает двигатель от временного перегрева, возникающего в результате процессов повышенной предельной нагрузки и трения при спортивной езде.

Защищает трущиеся поверхности: цилиндров , кольца, кольцевые канавки, юбки поршней, втулки, шейки коленвала, подшипники коленчатого вала, распредвалы, толкатели клапанов, цилиндры и поршни автоматических толкателей клапанов, подшипники распредвалов, цепь ГРМ, ступицы и поршневые пальцы, подшипники и зубья масляного насоса, форсунки (на со стороны смазывания), зубья и подшипники коробки передач (при совместной смазке двигателя и коробки передач) - что облегчает переключение передач.

Упрочняет и повышает износостойкость трущихся металлических поверхностей двигателя. .

Останавливает процессы износа трущихся поверхностей примерно на 5000 км спортивной езды.

Активные компоненты компенсируют микродефекты и мгновенно снижают коэффициент трения трущихся металлических механизмов двигателя. , тем самым улучшая процесс смазки трущихся деталей двигателя.

p>

Увеличивает интервалы регулировки клапанных зазоров.

Повышает мощность, крутящий момент, экономичность, динамику двигателя.

Снижает температуру масла.

Восстанавливает номинальное давление масла.

Снижает расход масла – т. н. «расход масла».

Повышает и выравнивает давление сжатия двигателя.

Облегчает запуск двигателя.

Снижает риск заедания и блокировки поршневых колец.

p>

Снижает раздражающие вибрации и шум, обеспечивает более тихую работу двигателя.

Регенерирует трущиеся поверхности двигателя в процессе работы, без необходимости демонтажа механизмов – достаточно нанести на масло.

Компенсирует люфт, возникающий в результате износа и трения поверхностей.

Уменьшает образование дыма и твердых частиц.

Позволяет экономить топливо до 5 %.

Продлевает срок службы двигателя.

В большинстве случаев позволяет избежать дорогостоящего ремонта, многократно сокращая затраты по сравнению с традиционными методами ремонта.

Процессы регенерации и создания керамического слоя происходят при нормальной работе и без демонтажа приводного устройства.

Вниз