Впускной шланги труб DACIA Duster 1.2 TCE NEW
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 82
Оплачивая «Впускной шланги труб DACIA Duster 1.2 TCE NEW», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Воздуховоды» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Компания Turbo STAR специализировалась на высококачественном турбо -замене для большинства пассажирских и транспортных средств. Его репутация подтверждается тысячами удовлетворенных клиентов как в Польше, так и в Европе. Нашим приоритетом является высокое качество проданных продуктов и удовлетворение покупателей. Все кабели, которые мы продаем, адаптированы для работы при высоких температурах. Полимерный состав смеси делает их устойчивыми к контакту с нефтью, появляющимся в системе промежуточных охладителей, и кевларская оплетка обеспечивает работу без проблем при высоком давлении. Их форма и размер - это тщательное воспроизведение оригинала.
Резиновый кабель -промежуточный охладитель - Turbo Pipe
Замена проволоки OEM Номер:
144 600 0q0m
144 600 0q1e
144 600 374 486R
144 601 001r
144 602 500r
144 603 116r
144 604 405 Ej0a
144 605 926
144 607 476
144 609 616
Кабель, соответствующий турбонаддувому системе следующих автомобилей:
renault
megane III 1,2 TCE (1197 CCM) - Prod. с 03.2013. =>
Scenic III 1,2 TCE (1197 CCM) - Prod. с 06.2013. =>
Grand Scenic III 1,2 TCE (1197 CCM) - Prod. с 06.2013. =>
megane iv 1,2 tce (1197 CCM) - Prod. с 11.2015. =>
megane IV Гранд 1.2 tce (1197 CCM) - Prod. с 04.2016. =>
Scenic IV 1,2 tce (1197 CCM) - Prod. с 09,2016. =>
Grand Scenic IV 1.2 tce (1198 CCM) - Prod. с 09,2016. =>
clio iv 1.2 TCE (1197 CCM) - Prod. с 2013 года. =>
captur 1,2 TCE (1197 CCM) - Prod. С 2013 =>
dacia
dokker 1,2 TCE (1197 CCM) - Prod. с 2012 года. =>
Duster 1.2 TCE (1197 CCM) - Prod. с 2013 года. =>
lodgy 1,2 TCE (1197 CCM) - Prod. с 2012. с 11.2013. =>
Juke 1.2 Dig -T (1197 CCM) - Prod. с 05,2014. =>
pulsar 1.2 Dig -T (1197 CCM) - Prod. с 10.2014. =>
Размеры кабеля:
- внутренний диаметр быстрого разъема: 40 мм
- внутренний диаметр резинового конца: 40 мм
- Длина целого снаружи: 195 мм
- стена MMПолный зажим из нержавеющей стали
Это верхний кабель, в центральной части двигателя, в яме
В оригинале предлагаемый кабель не встречается в одиночку, вы можете купить его только в наборе рядом с пластиковой промежуточной трубкой и вторым кабелем. Поскольку «локоть» Турбо был поврежден, стоит ли инвестировать в целый ряд проводов?
Внимание
Чтобы проверить номер OEM полной части, вы можете найти на пластиковой межкух -трубе, соединенной с этим «локоть» (см. Фото рядом с ним)
предлагаемый здесь кабель был изготовлен из силиконовой смеси , которая была усилена с помощью четырехкратного с кевларским волокном (арамидом). производится на основе резины
Компания Turbo STAR специализировалась на высококачественном турбо -замене для большинства пассажирских и транспортных средств. Его репутация подтверждается тысячами удовлетворенных клиентов как в Польше, так и в Европе. Нашим приоритетом является высокое качество проданных продуктов и удовлетворение покупателей. Все кабели, которые мы продаем, адаптированы для работы при высоких температурах. Полимерный состав смеси делает их устойчивыми к контакту с нефтью, появляющимся в системе промежуточных охладителей, и кевларская оплетка обеспечивает работу без проблем при высоком давлении. Их форма и размер - точное воспроизведение оригинала
Зачем покупать у нас?
Компания Turbo STAR специализировалась на высококачественном турбо -замене для большинства пассажирских и транспортных средств. Его репутация подтверждается тысячами удовлетворенных клиентов как в Польше, так и в Европе. Нашим приоритетом является высокое качество проданных продуктов и удовлетворение покупателей. Все кабели, которые мы продаем, адаптированы для работы при высоких температурах. Полимерный состав смеси делает их устойчивыми к контакту с нефтью, появляющимся в системе промежуточных охладителей, и кевларская оплетка обеспечивает работу без проблем при высоком давлении. Их форма и размер - это тщательное воспроизведение оригинала.