ПРАВИЙ НИЖНИЙ ВАЖЕЛЬ MERCEDES W124 SL R129 190 W201
Код: 14235807928
5434 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Оплачивая «ПРАВИЙ НИЖНИЙ ВАЖЕЛЬ MERCEDES W124 SL R129 190 W201», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Рычаги управления» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
FEBI ARM 05040
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- четные номера артикулов: 05023
- Материал: лист металл сталь
- Тип маятника: Поперечный поперечный рычаг
- Сторона установки: передняя ось справа
- Сторона установки: снизу
- Вес [кг]: 5,277
- Дополнительный артикул/дополнительная информация 2: < b >с подшипником
КОДЫ OE
FEBI
- 05040
OEM КОДЫ
MERCEDES-BENZ
- 1243303107
- A1243303107
ПРИМЕЧАНИЕ
Выбирать детали только по номеру шасси (VIN)
В описании не учитываются изменения типов устанавливаемых деталей, которые могли быть произведены производителем данной марки автомобиля. Диапазон дат — это период производства конкретной модели, а не обязательно период сборки детали. Вы не уверены, подойдет ли предлагаемый товар вашему автомобилю? В запросе отправьте продавцу подробные данные вашего автомобиля вместе с VIN-номером, и мы, если возможно, подтвердим совпадение номеров. Пожалуйста, всегда сравнивайте конкретный номер вашего автомобиля, чтобы избежать неправильной покупки.
ПРИЛОЖЕНИЕ
%3Cp%3E%3Cb%3EBБренд%2C+Модель%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EДвигатель+код%2C+Тип%2C+Емкость%C5%9B%C4 %87%2C+KW%2C+KM%2C+Год%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EMERCEDES-BENZ%2C+124+купе+%28C124%29%3A%3C %2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EM+102.963%2C+200+CE+%28124.041%29%2C+2%2C+87%2C+118%2C+1990.03+-+1992.12 %3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+111.940%2C+200+CE+%28124.040%29%2C+2%2C+100%2C+136%2C+1992.07+-+1993.07%3C%2Fli%3E%3Cli %3EM+111.960%2C+220+CE+%28124.042%29%2C+2%2C2%2C+110%2C+150%2C+1992.10+-+1993.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.982%2C +230+CE+%28124.043%29%2C+2%2C3%2C+100%2C+136%2C+1987.03+-+1992.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.982%2C+230+CE+%28124.043 %29%2C+2%2C3%2C+97%2C+132%2C+1987.03+-+1992.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.982%2C+230+CE+Cat+%28124.043%29%2C +2%2C3%2C+97%2C+132%2C+1989.06+-+1992.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+103.983%2C+300+CE%2C+3%2C+138%2C+188 %2C+1987.03+-+1989.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+103.983%2C+300+CE+%28124.050%29%2C+3%2C+132%2C+180%2C+1987.03+-+1993.05 %3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EMERCEDES-BENZ%2C+124+седан+%28W124%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E %3Cli%3EM+102.922%2C+200+%28124.020%29%2C+2%2C+80%2C+109%2C+1985.12+-+1990.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.922%2C+ 200 +%28124.020%29%2C+2%2C+75%2C+102%2C+1986.01+-+1990.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.922%2C+200%2C+2%2C+77 % 2C+105%2C+1986.01+-+1992.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.963%2C+200+E+%28124.021%29%2C+2%2C+90%2C+122%2C+1988.09 + -+1989.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.963%2C+200+E+%28124.021%29%2C+2%2C+87%2C+118%2C+1988.09+-+1993.08%3C%2Fli % 3E%3Cli%3EOM+601.912%2C+200+D+%28124.120%29%2C+2%2C+53%2C+72%2C+1984.12+-+1989.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+601.912 % 2C+200+D+%28124.120%29%2C+2%2C+55%2C+75%2C+1989.08+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+111.940%2C+200+E+%28124.019 % 29%2C+2%2C+100%2C+136%2C+1992.10+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+111.960%2C+220+E+%28124.022%29%2C+2%2C2 % 2C+110%2C+150%2C+1992.10+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.982%2C+230+E+%28124.023%29%2C+2%2C3%2C+97%2C + 132%2C+1984.12+-+1992.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.982%2C+230+E+%28124.023%29%2C+2%2C3%2C+100%2C+136%2C+1985.01 + -+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.982%2C+230+E+Cat+%28124.023%29%2C+2%2C3%2C+97%2C+132%2C+1989.06+-+1993.06 % 3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+602.912%2C+250+D+%28124.125%29%2C+2%2C5%2C+66%2C+90%2C+1985.04+-+1993.06%3C%2Fli%3E % 3Cli%3EOM+602.962%2C+250+Турбо-D+%28124.128%29%2C+2%2C5%2C+93%2C+126%2C+1988.09+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM + 602.912%2C+250+D+%28124.125%29%2C+2%2C5%2C+69%2C+94%2C+1989.01+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+103.940%2C+260 + E+%28124.026%29%2C+2%2C6%2C+122%2C+166%2C+1985.09+-+1989.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+103.940%2C+260+E+%28124.026%29 % 2C+2%2C6%2C+118%2C+160%2C+1985.09+-+1992.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+104.942%2C+280+E+%28124.028%29%2C+2%2C8 % 2C+145%2C+197%2C+1992.10+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+103.980%2C+300+E%2C+3%2C+138%2C+188%2C+1985.01 + -+1985.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+103.983%2C+300+E%2C+3%2C+138%2C+188%2C+1985.06+-+1992.08%3C%2Fli%3E%3Cli % 3EM+103.983%2C+300+E+%28124.030%29%2C+3%2C+132%2C+180%2C+1985.08+-+1992.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+603.912%2C+300 + D+%28124.130%29%2C+3%2C+80%2C+109%2C+1984.12+-+1989.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+603.960%2C+OM+603.963%2C+300+Турбо - D+%28124.133%29%2C+3%2C+105%2C+143%2C+1986.09+-+1988.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+603.960%2C+300+Турбо-D+%28124.133%29 % 2C+3%2C+108%2C+147%2C+1988.09+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+603.912%2C+300+D+%28124.130%29%2C+3%2C+83 % 2C+113%2C+1989.08+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+603.912%2C+300+D+%28124.130%29%2C+3%2C+81%2C+110%2C+1990.06 + --+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+119.974%2C+500+E+%28124.036%29%2C+5%2C+240%2C+326%2C+1991.01+-+1993.06%3C%2Fli % 3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EMERCEDES-BENZ%2C+124+T-Model+%28S124%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli % 3EM+102.922%2C+200+T+%28124.080%29%2C+2%2C+80%2C+109%2C+1985.09+-+1989.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.922%2C+200 + T+%28124.080%29%2C+2%2C+77%2C+105%2C+1986.01+-+1990.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.963%2C+200+TE+%28124.081%29%2C + 2%2C+87%2C+118%2C+1988.09+-+1992.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+601.912%2C+200+T+D+%28124.180%29%2C+2%2C+53 % 2C+72%2C+1985.09+-+1991.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+601.912%2C+200+T+D+%28124.180%29%2C+2%2C+55%2C+75%2C + 1988.09+-+1991.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+111.940%2C+200+TE+%28124.079%29%2C+2%2C+100%2C+136%2C+1986.05+-+1993.06%3C % 2Fli%3E%3Cli%3EM+111.960%2C+220+TE+%28124.082%29%2C+2%2C2%2C+110%2C+150%2C+1992.10+-+1993.05%3C%2Fli%3E%3Cli % 3EM+102.982%2C+230+TE+%28124.083%29%2C+2%2C3%2C+100%2C+136%2C+1985.09+-+1992.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.982%2C + 230+TE+%28124.083%29%2C+2%2C3%2C+97%2C+132%2C+1985.09+-+1992.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+102.982%2C+230+TE+Cat+ % 28124.083%29%2C+2%2C3%2C+97%2C+132%2C+1989.06+-+1992.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+602.912%2C+250+T+D+%28124.185%29 % 2C+2%2C5%2C+66%2C+90%2C+1985.09+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+602.962%2C+250+TD+Турбо+%28124.188%29%2C+2 % 2C5%2C+93%2C+126%2C+1988.03+-+1993.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOM+602.912%2C+250+T+D+%28124.185%29%2C+2%2C5%2C + 69%2C+94%2C+1989.01+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+104.942%2C+280+TE+%28124.088%29%2C+2%2C8%2C+145%2C+197 % 2C+1992.10+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM+103.983%2C+300+TE+%28124.090%29%