ВОЗДУШНЫЙ ХРОНОМЕТР PPL, PILOTGA

Таймер цифровой, двухканальный электронный таймер

Авиационный хронометр для полетов Genera Aviation, секундомер пилота.

Cas – один из основных параметров полета. Большинство действий, которые мы выполняем на борту самолета, параметры, которые мы считываем с бортовых приборов, и процедуры полета определяются как функция времени. Без должного контроля этого параметра трудно говорить о безопасном полете, а тем более о комфортном полете вообще. К сожалению, в большинстве небольших самолетов на приборной панели имеются только часы, показывающие текущее время – этого не всегда достаточно. Поэтому хорошо иметь под рукой еще что-то, и лучше всего, если это не вторые часы.

GAFT200B — простой и удобный в использовании многофункциональный электронный хронометр. которые могут одновременно измерять три различных курса времени, сгруппированные по следующим категориям:

• текущее почасовое время - с секундной стрелкой
• время истекло вверх или вниз - так называемое секундомер с точностью до 1 секунды (ЭКРАН Т1)
• прохождение времени вверх или вниз - так называемый секундомер с точностью до 1 секунды (ЭКРАН Т2)

Хронометр также имеет дополнительные функции часов и измерения температуры и влажность воздуха.

GAFT200B оснащен большим жидкокристаллическим дисплеем размером 55 x 25 мм. Все три формы сигнала отображаются индивидуально в следующем порядке:

ЭКРАННЫЕ ЧАСЫ + T2: текущее время (чч, мм, сс), время идет вверх или вниз с точностью измерения до 1 с

ЭКРАНЫ T1+T2: два независимых измерения времени «от нуля» (чч, мм, сс) или «от установки до нуля»

ТаймерыT1 и T2 имеют выделенные трехцветные светодиоды, сопровождаемые звуковым сигналом и графическими значками

Комбинация сигналов следующая:

• при обратном отсчете до нуля светодиод горит постоянным зеленым светом и на дисплее мигает значок стрелки вниз.
• прохождение точки 00,01,00 включает пульсирующий оранжевый световой сигнал.
• пересечение точки 00,00,00 включает пульсирующий красный световой сигнал и дополнительный звуковой сигнал. Обратный отсчет изменится на «от нуля вверх», что также подтверждается направлением стрелки графического значка.

Максимальное время обратного и обратного отсчета составляет 99 часов 59 минут 59 секунд.

GAFT200B оснащен в общей сложности 7 специальными функциональными кнопками и переключателем режима зуммера (звуковой сигнал: громкий, тихий, нет).

САМЫЕ ВАЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ:

• измерение трех различных временных курсов
• большой, читаемый ЖК-дисплей 43x63 мм< /li>
• максимальное время обратного отсчета — 99 часов 59 минут 59 секунд.
• большие цифры на дисплее — 17x8 мм.
• быстрое и простое управление — специальные кнопки.
• время. измерение вверх и вниз
• часы
• измерение температуры и влажности
• световое и графическое повторение звукового сигнала
• сохранение последних настроек таймера
• два независимых таймера
• 7 выделенных кнопок
• возможность переключения между экранами во время обратного отсчета
• возможность одновременного отображения часов и времени Таймер Т2 или два таймера
• li>
• возможность крепления с помощью магнита, подвески или складной опоры

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

• размеры: 90x85x22 мм
• li>
• размер ЖК-дисплея 43x63
• питание: 2 батарейки ААА (в комплект не входят)
• рабочая температура: от 0 градусов до 50 градусов
• вес: 91 грамм

ЧТО МЫ МОЖЕМ ИЗМЕРИТЬ С помощью GFT200B:

• Время UTC
• Общее время полета между WPT (начальная точка маршрута) и KPT (маршрут конечной точки) или между POS (точками поворота)
• Время, на которое у нас достаточно топлива — предполагая, что вахта будет закреплена за самолетом или что мы летим на одной модели, мы можем введите это время в память и активируйте его после каждой заправки на полную мощность. Поскольку есть возможность временно остановить обратный отсчет после приземления и возобновить его после взлета, это измерение будет эффективным, даже если наш маршрут включает пересадки. Более того, часто бывает, что после полета следующему пилоту интересно узнать, на какое время полета еще осталось топливо в баках - с помощью GAFT200B мы можем предоставить это значение без дополнительных расчетов
• Оставшееся время до достижения ПО или КПТ - обычно мы рассчитываем общее время маршрута или время между ПО на земле. В такой ситуации мы можем ввести эти значения в память и активировать их в воздухе. Если по каким-то причинам мы не уложимся в ранее назначенное время, то после прохождения точки «0» таймер начнет отсчитывать время «вверх», показывая разницу между фактическим и расчетным временем полета. При таком измерении нас не удивит вопрос УВД о запланированном времени достижения заданной точки маршрута.
• Пятнадцатиминутные контрольно-пропускные пункты, т.е. постоянные контрольные точки маршрута, позволяющие сверить курс и полет. скорость. Пятнадцатиминутный интервал также можно занести в память навсегда.
• Стандартный поворот – при угловой скорости 3 градуса в секунду время полного поворота на 360° должно составлять 2 минуты.
• Время нахождения участка отправления (LEG) в зоне ожидания обычно находится в пределах 1-3 минут

Хронометр куплен полгода назад в популярном сервисе доставки по почте. Он новый, неиспользованный, в заводской комплектации и упаковке. Товар продается как частное лицо. Я даю только гарантию при запуске. Если у вас есть какие-либо вопросы или сомнения, я в вашем распоряжении.

На фотографиях изображен товар, выставленный на продажу.