PowerChip One для Seat Aron I (2017-2021) 1.6 TDI 116 км 85 кВт

Вы ищете настройку для новой машины под гарантией, в лизинге?

Вы попали в нужное место - наша цифровой PowerChip One действует как настройка Chip - но вы можете поместить их и удалить их перед посещением сайта

Оригинальный PowerChip One по отличной цене. Запатентованное решение, точное отображение - производительность топлива и сохранение сопоставимо с чиптоном

Что я получу после подключения PowerChip One?

• Программа настроена на динамометра - гарантирует безопасный рост двигателя - проверьте диаграмму
• увеличение мощности - лучше Ускорение
• больше крутящего момента - большая гибкость, чем низкая скорость двигателя
• Снижение сжигания с неизменным стилем вождения - до 3 литров
• 9 различные уровни настройки

Что такое PowerChip?

Advanced Solution PowerChip One предлагает многоканальную технологию (в зависимости от двигателя) и содержит программу, уточненную на динамометре для конкретной модели двигателя и автомобиля (до 18% больше мощности и момента или с индивидуальной настройкой на динамометре - еще больше). Используемый «Автомобильный» сокет обеспечивает превосходную плотность разъема даже после многих лет. PowerChip имеет 9 уровней мощности (переключается с использованием внутреннего переключателя) и программируется через USB. Усовершенствованный пользователь (тюнер) может дополнительно сделать Remap (индивидуальная настройка) на динамометре шасси или изменить программное обеспечение PowerChip, чтобы соответствовать его модели другой автомобильной модели

PowerChip основан на микроксесорах Microchip . Это не «резистор», только полный микропроцессорный контроллер на основе процессоров: Atmega32, XMEGA, PIC32 (в зависимости от версии)

PowerChip имеет заводские заглушки, которые соответствуют существующей установке . Подавляющее большинство модулей оснащены заводскими пробками. Заводские разъемы рассвечены, разъемы PowerChip и готовы - хотя иногда случается, что при сборке требуется больше работы - запрашивайте инструкции перед покупкой. В целом можно предположить, что сборка PowerChip так же сложна, как заменить лампочку в автомобиле

Авторизованная служба не может обнаружить, что PowerChip используется, , если вы не оставите ее «в представлении» под капотом. Если это видно, конечно, они могут иметь оговорки. С другой стороны, системы сбора автомобилей не могут обнаружить PowerChip и «сообщать» об этом для Сервиса (даже если PowerChip остается подключенным). Это связано с принципом его работы. Если вы удалите модуль из автомобиля перед посещением авторизованной службы - он не обнаруживается. Невозможно обнаружить что -то, чего нет в машине

Модификация PowerChip состоит из изменения параметров, считываемых автомобильными датчиками, чтобы контроллер двигателя вводил коррекцию топлива верхнего и дозы (или давления и косвенно - доз)

PowerChip имеет свои карты исправлений двух параметров, перечисленных выше, и реализует их в соответствии с нагрузкой и скоростью двигателя . Рядом с скриншотом, представляющим издание карты в PowerChip

Преимущества модной силы: его можно перевести с автомобиля на автомобиль, даже между различными автомобильными брендами (хотя вам может потребоваться изменение луча на бренд настройки, адаптированную к другой бренде и изменение карт настройки в модуле).

Наиболее часто задаваемые вопросы

• powerchip цифро? Это не «резистор», только полный микропроцессорный контроллер на основе процессоров: atmega32, xmega, pic32 (в зависимости от версии)
• или сборка powerchip сложно? Заводские разъемы рассвечены, и между ними соединены разъемы PowerChip - и это готово. Можно предположить, что такая сборка так же сложна, как замена лампочки в автомобиле. Смотрите пример фильма. это "в виде" под капюшоном. Если это видно, конечно, они могут иметь оговорки. С другой стороны, системы сбора автомобилей не могут обнаружить PowerChip и «сообщать» об этом для Сервиса (даже если PowerChip остается подключенным). Это связано с принципом его работы. Если вы удалите коробку с автомобиля перед посещением авторизованной службы - она ​​не обнаруживается. Невозможно обнаружить что -то, чего нет в машине Li> Настройка Chip или PowerChip лучше? Исправление верхней и дозы (или давления и косвенно из -за этой - дозы) топлива. Ящик питания меняет два основных параметра, а не три, как настройка чипа. Иногда косвенный способ изменения параметров называется «фальсификация показаний» и представлен как доказательство превосходства настройки чипа над ящиками питания - но с точки зрения программирования для окончательного эффекта безразлично, будут ли новые параметры вписаны непосредственно в Карты или полученные косвенным образом - при условии, что они хорошо запрограммированы. Powerbox имеет свои карты коррекции двух параметров, перечисленных выше, и реализует их в соответствии с нагрузкой и скоростью двигателя, как это делает чип. Невозможно распознать во время вождения, есть ли у автомобиля ящик или чип, хотя хорошо продуманная чип из -за модификации одного параметра больше (контроль угла угла впрыска), и более широкие возможности влияния на топливную дозу дадут более сильные эффекты (немного выше мощность и крутящий момент). Преимущества питания - можно удаленно включаться и выключаться (используя пульт дистанционного управления, телефон или планшет с Android или iPhone), его можно перенести из автомобиля на автомобиль, даже между различными автомобильными брендами (хотя вам может потребоваться изменение луча к адаптации к другому бренду и изменению карт настройки в коробке). Настройка также можно удалить из автомобиля перед авторизованным обзором, и это довольно просто, потому что в пучках питания есть оригинальные заводские заглушки, легко подключайте и отсоединится. У ведущих производителей есть видео на своих страницах, показывая установку в отдельных моделях автомобилей

• Другой тюнер предлагает больший рост. Почему? стремление к инъекции энергии для своих автомобилей очень часто сосредотачивается на сравнении предлагаемого повышения производительности, вместо того, действительно ли эти выступления фактически подтверждаются Dynamoid. Бумага и Интернет займут все, но количество людей, разочарованных тем, что обещанные 30% или даже 40% власти оказались большими лошадьми, потому что такое увеличение обычно невозможно, за исключением немногих автомобильные модели. Почему? Современные автомобили имеют высокую оптимизированную мощность и мощность. Обычно края дополнительной производительности, которая может быть получена, не превышает 20-25%, в то время как прочность или структурная эффективность самого слабого элемента (обычно сцепление или турбокомпрессор) составляет около 30%. Дизельные двигатели с фильтром FAP/DPF являются отдельной проблемой. Передозировка такого двигателя, так что сжигание неполное, может быть не видна в виде курения, поскольку в большинстве случаев остановится фильтр дыма DPF/FAP. К сожалению, такой фильтр невероятно быстро забивается - и его замена, регенерация или даже удаление очень дорого. Следовательно, проверенная настройка чипов или PowerChip является основой для предотвращения проблем такого типа - вам нужна сбалансированная одежда, чтобы сжигание всегда и в всех условиях было завершено > О чем я должен помнить? Тем не менее, важно, чтобы двигатель был холодным - вы избегаете ожогов. Все элементы, необходимые для установки, находятся в упаковке PowerChip . Никаких инструментов не требуется. > На динамометре тщательно изучить возможности каждого двигателя. Следовательно, увеличение мощности, предложенная нами, может быть меньше, чем в других решениях, но они, безусловно, безопасны для двигателя и в пределах его возможностей

• Как изменить программу в powerchip ? > PowerChip вы должны написать нам - мы отправим готовую программу на другую машину или вырезаем необходимую луч. Если мы хотим настроить powerchip на динамометре - редакторы карты находятся в разделе загрузки на нашем веб -сайте. /b> ? Дни, и мы вернемся к вам. 10R-03 2680.
• Противопоказания, однако, если это дизель и имеет DPF -фильтр, FAP может быть дополнительно выполнена в результате регенерации машины для обновления и получения более высокой мощности и момента /b> Да, патенты WO2008130257A1, p