поворот гал. Кароль Людвік, облігація 1000 злотих 1890 р
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Покупая «поворот гал. Кароль Людвік, облігація 1000 злотих 1890 р», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «цінні папери» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Галицкая железная дорога Карла Людвига, облигация (долговая запись) на 1000 рейнских злотых в австрийской валюте в серебре, 1890 г.
Очень хорошее состояние, купоны и вкладыш 1919 г. Отпечатано в 1925 г., в Вене как венгерская собственность.
Без перфорации.
В 1858 году, 7 апреля, была выдана концессия сроком на 90 лет на трассу Краков-Дембица с ответвлениями на Величку и Неполомице и Дембицу-Жешув-Пшеворск-Пшемысль-Львов. Лицензия была предоставлена: Леону о. Сапега, Владислав граф Бадени, граф Юзеф Баворовский, Влодземеж Борковский, Юзеф Бренер, Влодземж граф Дзедушицкий, Станислав граф Голуховский, Мауриций Габер, Кароль к.с. Яблоновский, Винцент Кирхмайер, граф Казимеж. Красицкий, Леопольд де Лемель, граф Казимир. Ланкороньский, граф Каетан. Левицкий, Ежи кс. Любомирский, М. Нахмиэль Мизес, Каликст кс. Понинский, граф Адам. Потоцкий. Альфред Граф Потоцкий, Самуил М. Бар. Ротшильд, Владислав о. Сангушко, Адам священник Сапега, Эдуард граф. Стадницкий, Эдвард Тодеско, Генрих Граф. Водзицкий, граф Остроумие. Желенский, c.k.privilege Кредитный кредитный фонд Handlu i Przemysłu AG, k.u.k. Аусс. Прив. Кайзер Фердинанд-Нордбан.
В 1867 году была выдана дополнительная привилегия на маршрут Львов-Злочув-Тарнополь-Подволочиска и ветку Красне-Броды-Радивиллув, на этот раз непосредственно созданному т.к. в это время. привилегия. Акционерное общество Галицкой железной дороги Шарля Луи. В 1883 году линия была продлена до маршрута Ярослав-Сокаль, а в 1886 году до маршрута Дембица-Розвадов-Надбжезье. Всего было использовано 848 км линий. Эта железная дорога была национализирована в 1892 году.
Акционерный капитал, вероятно, составлял 112 миллионов крон, но эти акции не являются обычными. Однако было выпущено несколько траншей облигаций, и они распространены на рынке.
В 1862-1891 годах прибыль колебалась от 3 до 9%, но в исключительных случаях в 1870 году выплаченные дивиденды включались в эксплуатационные расходы, в результате чего прибыль оказалась нулевой.
- Краков – Бежанув – Подленже – Дембица (с 20 февраля 1856 г.)
- Бежанув – Величка (26 января 1857 г.)
- Подленже – Неполомице (16 сентября 1858 г.) )
- Дембица – Жешув (15 ноября 1858 г.)
- Жешув – Пшеворск (15 ноября 1859 г.)
- Пшеворск – Ярослав – Пшемысль (4 ноября 1860 г.)
- Перемышль – Львов (4 ноября 1861 г.)
- Львов – Красне – Броды (12 июля 1869 г.)
- Красне – Злочув (12 июля 1869 г.)< /li>
- Злочув – Тарнополь (22 декабря 1870 г.)
- Тарнополь – Подволочиска (4 октября 1871 г.)
- Броды – Радзивиллув (27 августа 1873 г.) >
- Ярослав-Сокаль (6 июля 1884 г.)
- Дембица-Собув-Надбжезье (1887 г.)
- Собув-Розвадов (1887 г.)