Посилена вісь масляного насоса BMW M52TU M54 FTWL
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 5
Покупая «Посилена вісь масляного насоса BMW M52TU M54 FTWL», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Масляный насос» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Усиленный вал масляного насоса BMW M52TU M54 FTWL
УСИЛЕННЫЙ ВАЛ МАСЛЯНОГО НАСОСА BMW M52TU, M54
— усиленная замена оригинального вала масляного насоса, который имеет тенденцию срезаться/ломаться сразу за ведущим колесом. Результат – потеря давления масла в двигателе и отсутствие смазки
- вал масляного насоса изготовлен из высококачественной стали, с поверхностной закалкой до 62 HRC и шлифовкой до 15,00 мм (0,00 мм/+0,01 мм)
- Ведущее колесо BMW, преобразованное методом электроэрозионной обработки в соответствии с новой формой конца вала насоса
- новая гайка M10x1 левая BMW
- стопорный штифт гайки (предотвращает откручивание гайки)
- для установки необходимо выпрессовать старую ось из приводного ротора масляного насоса и запрессовать новую ось на соответствующую глубину. Для этого потребуется: пресс усилием не менее 5 тонн и штангенциркуль.
- нет необходимости использовать какие-либо проволоки (контрпроволоки), приваривать гайку и т.п. Гайка крепится на резьбовой клей, минимум средней прочности.
ДОСТУПНЫ ДВЕ ВЕРСИИ:
<р>1. M50 без ваноса/ванос и M52 с одинарным ваносом - доступны на другом аукционе <р>2. М52ТУ и М542270КМ и 2200Нм – вот мощность нашего демо-кара Tsunami bimoto Calibra, самого быстрого двухмоторного автомобиля в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили с использованием деталей FMIC, разгоняется от 0 до 300 км/ч менее чем за 10 секунд и уже несколько сезонов находится на верхних ступеньках подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших запчастей.
Наши запчасти используют лучшие польские и европейские дрифтеры: Павел Трела (Opel GT 870KM), Бартош Осталовски (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевски (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловский (BMW e30 600 км), Гжегож Хипки (BMW e30 650 км), Павел Корпулинский (BMW e82 800 км), Войцех Годзевич (BMW e36 700 км), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750 км) и многие другие!
Благодаря нашим компонентам многие участники завоевали чемпионские титулы в важнейших лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Гран-при Drift Masters), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship). .