Porsche 911 997 04-09 Посібник покупця jAng

- книга заводская НОВАЯ, оригинал, бумажная - недоступна в польской языковой версии,

- ...

- Приглашаю вас совершать быстрые покупки

- ЗНАНИЯ ДЛЯ ВАШИХ КОЛЕС ©

Porsche 911 — тип 997 (2004–2009 гг.) 1-го поколения — Основное руководство покупателя (Porsche 911 (997) — практическое руководство для покупателей моделей 2004–2009 гг. — Адриан Стритер, Veloce Publishing 2016 г., Английский язык, 64 страницы, формат 19,5х13,9 см, 100 цветных фотографий, мягкая обложка, вес 0,15 кг

-путеводитель для покупателей Porsche 911 (997) первого поколения 2004-2009 гг.

- код товара VE-PO-997-1-EBG

 – включает советы по:

1) выбор подходящей модели,

2) затраты на приобретение,

3) цены на сайте,

4) цены на новые и б/у детали,

5) преимущества и недостатки,

6) рыночная стоимость отдельных моделей,

7) техника покупки,

8) слабые места автомобиля,

9) реалистичная оценка и оценка отдельных механизмов и оборудования,

10) покупки на аукционах (преимущества и недостатки),

11) документы и документация,

12) восстанавливать или нет,

13) важные адреса (клубы, ресторанные компании и поставщики запчастей),

14) технические данные,

- это набор очень ценных советов, применение которых облегчит выбор нужного агрегата и избавит от многих непредвиденных затрат и проблем

- оглавление:

Введение

– цель этой книги 3

1 Подходит ли вам эта машина?

– руководство по браку 6

2. Вопросы стоимости

– доступность или денежная яма? 8

3. Жизнь с 997

– вы поладите вместе? 10

4 Относительные значения

– какая модель вам? 12

5 Перед просмотром

– быть хорошо информированным 14

6 Инспекционное оборудование

– эти предметы действительно помогут 16

7. Пятнадцатиминутная оценка

– уйти или остаться? 18

8 ключевых моментов

– где искать проблемы 23

9 Серьезная оценка

– 60 минут на долгие годы удовольствия 25

10 аукционов

— продано! Еще один способ купить свою мечту 41

11 Оформление документов

– правильная документация имеет важное значение! 43

12 Сколько это стоит?

– позвольте голове управлять вашим сердцем 45

13 Вы действительно хотите восстановить?

– это займет больше времени и будет стоить больше, чем вы думаете 47

14 Проблемы с покраской

– плохой цвет лица, включая ямочки, прыщи и пузырьки 49

15 Проблемы из-за неправильного использования

– Как и их владельцам, 997-м нужны упражнения! 51

16 Сообщество

– ключевые люди, организации и компании в мире 997 53

17 Важная статистика

– важные данные всегда под рукой 55

Индекс 64

- резюме издателя:

Информация в этом руководстве для покупателя разбита на удобные для пользователя главы, чтобы любой потенциальный покупатель разрешенного к использованию на дорогах 997 1-го поколения мог принять обоснованное решение о том, следует ли продолжать покупку, после просмотра, тщательного осмотра и, самое главное, самое главное, протестируйте машину.

Всем, кто задумывается о 997-м первом поколении, необходимо знать о его связях, внедрении, адаптациях и отношении к его коммерчески успешному, но очень оклеветанному предшественнику, серии 996. Первое поколение 997 было создано на базе шасси предыдущей серии 996. Тем не менее, ему были сделаны некоторые косметические операции на шасси и совершенно новый внешний вид кузова, чтобы воссоздать более популярный сексуальный вид, а также множество других улучшений.

Однако весь модельный ряд 997 1-го поколения представляет собой совершенно однозначную серию с водяным охлаждением, которая не имеет никакой связи с каким-либо предыдущим продуктом с воздушным охлаждением. Модельный ряд 997 первого поколения представляет собой большой шаг вперед в дизайне 911.

Модель 997 Carrera 1-го поколения с 3,6-литровым двигателем следовала традициям Porsche быть легче, мощнее, быстрее и аэродинамичнее, чем ее предшественник, но не ее брат, 3,8-литровый 997 Carrera S, который представил новую технологию. в смесь, которую раньше не видели на 911. От концепции узкого и широкого кузова также отказались. «S» означает «более мощный и особенный», а не «шире». 997-е 1-го поколения, безусловно, унаследовали некоторые мифы и легенды, которые изобилуют в Интернете о предыдущей серии 996, и любые реальные проблемы будут объяснены в соответствующих главах. Однако верно то, что даже знания и опыт автора не могут преодолеть общественное мнение. Обесценивание 997-го первого поколения было жестоким. Частично это связано с объемом производства в 136 445 экземпляров (общий объем производства, включая модели 2-го поколения, составляет 212 704 экземпляра), но все же некоторые грехи отца передаются потомству. Были ли у 997 проблемы? Несколько, но далеко не столь масштабных, жалоб направлено против серии 996, которая стала пионером в переходе от двигателей с воздушным охлаждением к двигателям с водяным охлаждением и сумела скрыть это от пуристов.

Серия 997 1-го поколения производилась в течение 6 модельных лет: от моделей 997 Carrera и Carrera S, построенных в 2004 модельном году (продаваемых на близлежащих европейских рынках), до 997 Turbo 1-го поколения, производство которого продолжалось до 2009 модельного года. .

Владение любимым 997 — это годы удовольствия от вождения и удовольствия от участия в опыте Porsche. Модель 997 взяли на вооружение некоторые великие компании по тюнингу автомобилей Porsche, в результате чего появились великолепные суперкары 997 и потрясающая техника! Кстати, Porsche AG проделала невероятную работу над GT2.

По правде говоря, единственный способ, которым покупка 997-го потенциально может испортить впечатления от Porsche, — это катастрофический отказ двигателя, что, хотя и редко, не очень забавно, а ремонт может оказаться чрезвычайно дорогим, особенно если вы живете за пределами основные рынки Porsche в Европе и Северной Америке. Однако полная замена двигателя с водяным охлаждением все равно обходится дешевле, чем замена двигателя с воздушным охлаждением.

-

Засилачи.

©

[Код продукта: h6uweG6oZW OzGJhTGtjN qg==]