Polskie pociągi pancerne 1921-1939
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Оплачивая «Polskie pociągi pancerne 1921-1939», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Военные, оружие, военные» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Польские бронепоезда 1921-1939 гг.
[ПРОИЗВОДИТЕЛЬ]
Автор: Адам Йонька
Год публикации: 2020
p>Количество страниц: 392
Обложка: твердый переплет
Формат: 21,0 см x 26,5 см
Один из Важнейшими боевыми средствами, использовавшимися в польско-украинской войне 1918-1919 годов и польско-большевистской войне 1919-1920 годов, были бронепоезда. В маневренной войне с нестабилизированными фронтами они были опасным и эффективным оружием. Их роль в Великопольском восстании была меньше, поскольку характер боевых действий был иным, но стоит отметить благодаря его действиям бронепоезд «Познаньчик» и захват Островов Велькопольского и Кротошина. Бронепоезда также показали свою полезность во время Третьего Силезского восстания, хотя условия эксплуатации были совершенно иными, чем на востоке. Больших, пустых пространств не было, а была, как говорят в промышленной зоне: густая сеть путей и запасных путей.
Объем «Польские бронепоезда» ограничен периодом с 1921 г. т.е. окончания войны с Советской Россией, до сентября 1939 года, когда нападение Германии (а через 17 дней и советской) положило начало новой мировой войне.
В сентябре 1939 года в путь отправилось 10 регулярных поездов. бой, а также было создано несколько импровизированных поездов. Стоит подчеркнуть, что эти четырехорудийные батареи, поскольку это были польские бронепоезда того периода, сумели нанести противнику большие потери. Самый короткобоевой «Грозный» был выведен из боя не противником, а слишком быстро взорванным мостом, а «Смялы», «Бартош Гловацкий» и «Маршалек» были полностью боеспособны после трех недель боев. «Пилсудчик» тоже воевал три недели и только когда ему стало нечем стрелять, его спустил с рельсов собственный экипаж.
В альбоме польские бронепоезда представлены как с технической точки зрения, так и, хотя и в некоторой степени в ограниченной степени, их история. Помимо текстового слоя, он содержит 600 архивных фотографий, 120 цветных рисунков паровозов и броневагонов в едином масштабе, карты и репродукции страниц важных документов.
Оглавление:
ЧАСТЬ I. Бронепоезда /9
Техника и организация /10
Краткая история /12
Боевой состав /22
Платформы /23
Передний артиллерийский вагон /24
Задний артиллерийский вагон /24
Артиллерия бронепоезда /24
Пулеметы /26
Штурмовой вагон /29
Бронированные паровозы /30
Электродизельный вагон wz.28/31
Электродизель /32
Бронированные сепараторы /34
Бронированные сени Татра /34
Бронированные сепараторы R /39
Бронированные Дренаж ТК легкий /44
Танкетка с радиостанцией /46
Танкетка TKW /50
7ТП Бронированный Дрейзин /51
Мототехника /54
Железнодорожные вагоны и путеводители /56
РАЗВОРКА /60
В 1921 г. /62
Познань-Гурчин /62
Яблонна-Легионово /63
Неполомице и Бонарка /68
Полигоны /76
ЧАСТЬ II. 1921-1929 /79
Бронепоезда 1921-1923 /80
Бронепоезда 1924-1929 /90
Бронепоезд П.П.1. Данута /97
Локомотив /97
Артиллерийские вагоны /102
Штурмовой вагон /102
Бронепоезд П.П.2. Генерал Соснковский /103
Локомотив /104
Артиллерийские вагоны /106
Штурмовой вагон /109
Па поезд