Polskie мотоцикли 1918-45 історія Tarczyński 24h

-книга совершенно новая НОВАЯ, оригинал, бумага

- ...

- Приглашаю вас совершать быстрые покупки

- ЗНАНИЯ ДЛЯ ВАШИХ КОЛЕС ©

Польские мотоциклы 1918-1945 - Ян Тарчинский, Польский язык, WKŁ W-wa 2005, изд. 3 расширенный - репринт 2020, 268 страниц, формат 19,5х24,6 см, 227 фотографий и иллюстраций, вес 0,74 кг

- богато иллюстрированная (с архивными черно-белыми фотографиями) история, описания и технические данные моторизованных двухколесных транспортных средств, спроектированных, изготовленных и собранных в Польше в межвоенный период, а также во время Второй мировой войны;

- в межвоенный период в Польше действовало около 20 заводов мотоциклов, мопедов и велосипедных двигателей. Помимо знаменитого Sokołów, доступного и сегодня, выпускались мотоциклы менее известных марок, но ныне востребованных и высоко ценимых коллекционерами, таких как MOJ, Perkun, Podkowa, Niemen, Wul-Gum, Lech, Tornedo, SM и Зуч.

Историю этих мотоциклов, их заводов и людей, причастных к созданию польских двухколесных транспортных средств, читатель найдет в этой книге.

Третье издание содержит 30 новых уникальных фотографий (в том числе мотоциклов Lech, Lot и Wul-Gum-I). Все это представляет собой сокровищницу знаний о достижениях польского дизайна и производства в области двухколесных транспортных средств во время Второй Польской Республики. Переиздание книги 2005 года

— содержит описания мотоциклов, мопедов и подвесных моторов, выпускаемых серийно (большими или малыми партиями) и прототипы таких марок, как:

Лех,

CWS,

Сокол,

МОЕ,

СМ,

СНГ,

Разведчик,

Торнедо,

Арчер,

Неман,

Вул-Гум,

ШЛ,

Подкова,

Перкун,

Чойньский

Висла,

Полет,

Орла,

СМ,

МК,

Фабиански,

Кемпист,

Мальчерек,

Фабис

- во вложении описан комплект индивидуального оборудования для мотоциклов Sokół 1000 с прицепом для ручных пулеметов, подробности оборудования Sokół 1000 с прицепом и дальнейшая судьба завода PERKUN SA в свете решения Правления документы

- код товара: WK-PO-MO1

- оглавление:

От автора /7

Вместо вступления /9

ЧАСТЬ I

Мотоспорт во Второй Польской республике /19

Глава 1. Первые планы польского производства /19

Глава 2. Развитие массового производства в государственной промышленности и частном производстве /25

Глава 3. Мотоциклы в Войске Польском /48

ЧАСТЬ II

Мотоциклы, мопеды и подвесные двигатели /59

Глава 1.

Мотоциклы, изготовленные по собственным разработкам /59

Лех /59

CWS М 55/65

CWS М 111-Сокол 1000 М 111/79

Сокол 600 RT M 211/112

МЮ 130/133

СМ 98/144

ВНП 98/144

Зуч 98/144

Торнедо /151

Сокол 200 М 411/155

Арчер /161

Глава 2.

Мотоциклы массового производства с импортными приводами /164

Неман R 75/164

Неман Р 100/164

Неман 100 DS /169

Неман 100 ДВ /169

Неман 125 ДВ /169

Неман 150 ДВ /169

Вул-Гум-Прайор /173

Вудж-Гум 98/173

Вул-Гум-л /173

ШЛ 98/176

Перкун 98 (100 П)/183

Подкова 98/190

Глава 3.

Мототипы-прототипы и выпущенные краткими информационными сериями /197

Чойньский /197

Висла 75/200

Рейс /201

CWS – ЯП 1000/202

Орла 350/207

СМ 500/210

МК 350/217

CWS 600 тип Т/218

КВС М 111 тип Т/221

Сокол 500 RS M 311/223

Сокол 1000 М 121/226

Сокол 600 RT M 231/229

Перкун 125/230

Фабиански 75/234

С-150 (Сокол 150?)/237

Глава 4.

Подвесные моторы для велосипедов /240

Кемписты 85/240

Малчерек 50/244

Фабись /246

Концовка /247

Приложение 1. Комплект индивидуального оборудования мотоцикла Сокол 1000 с прицепом для ручного пулемета /248

Приложение 2. Детали оборудования мотоцикла Сокол 1000 с прицепом /249

Приложение 3. Дальнейшая судьба Towarzystwo Fabryki Motorów "Perkun" S.A. в свете документов Правления /252

Библиография /256

Указатель имен /258

Краткий обзор польской мотоциклетной промышленности 1918-1945 гг. /261

©

[Код продукта: wDu2X94fIs XQWxJuTLaK HnfjMoTCgs b1]