Двойное колесо после регенерации

Мы предлагаем продажу колесного колеса, которое благодаря профессиональному процессу регенерации была восстановлена ​​до полной пригодности. Мы используем исключение сертифицированных деталей, и процесс регенерации осуществляется с использованием новейших профессиональных машин, доступных на рынке.

Проверьте все закладки перед покупкой и убедитесь, что некоторые соответствуют вашему автомобилю

Если у вас есть вопросы, наши консультанты находятся в вашем распоряжении

12 месяцев

без предела километров

Симптомы повреждения колеса двойной массы в первую очередь:

• Неравномерная работа двигателя,
• Заметная вибрация на холостом ходу,
• тревожные звуки при загар и погашении двигателя,
• , беспокоясь о сундуке. передачи,
• Вибрационная передача в корпус автомобиля во время вождения.

Пошаговая регенерация:

• Оценка двойного колеса

Колесо двойной массы переходит к нашей технике, которая оценивает степень его потребления и подходит ли оно для регенерации. После того, как потребление колеса с двойной массой обнаруживается техническим специалистом, двойная масса диверсифицируется, а затем разрезана.

• Очищение колеса

На следующем этапе колесо промывается в стиральной машине. Вымытые элементы идут на песочничную обработку, чтобы удалить оставшуюся грязь и остатки старой краски.

• Проверка интерьера

Тогда техник обслуживания удаляет все внутренние элементы колеса. Фактически, только тогда оценить, подходит ли колесо для регенерации, и, являются ли гнезда, в которых работает пружина, не царапаются, каковы пружинные замки выглядят как

• щит щита

Во -первых, в первую очередь щит колеса двойного массового колеса переходит в рамку. Когда дело доходит до измельчения поверхности трения, следует подчеркнуть, что поверхность колеса с двойной массой полирована - это неприемлемо к прокатыванию или фрезерованию.

• Замена компонентов

Следующий шаг, который выполняет метод, - это установить новые внутренние элементы круга, такие как пружины или цилиндрики. подшипники или вертлурка, слайды и новая специализированная смазка.

• складывание колеса

После установки новых элементов колесо закрыто в процессе сварки на сварочной машине. После процесса сварки первичная масса связана с вторичной массой с использованием заклепок.

• Финальный этап

Последний этап регенерации -это проверяющее колесо двойного масса, которое состоит в балансировании колеса и проверке любого избиения на корпусе и двойной экране колеса. После всеобъемлющего возрождения круг переходит к живописи и упаковке.

Присоединяйтесь к группе удовлетворенных клиентов. тысячи людей уже доверяли нам.

Если у вас все еще есть какие -либо сомнения, прочитайте вкладку ниже. Если у вас есть вопросы, наши консультанты в вашем распоряжении.

Мы уверены, что каждое регенерированное двойное колесо не будет ломаться не менее 12 месяцев, не относящихся к количеству километров.