Po morzach i oceanach, Piotr OBORSKI [Niezwykłe Dzieje Zwykłych Rzeczy 1974

Код: 16443015018
Как заказать
647 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №809
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: Б/У
  • Доступное количество: 1

Просматривая «Po morzach i oceanach, Piotr OBORSKI [Niezwykłe Dzieje Zwykłych Rzeczy 1974», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Морское дело» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Название: По морям и океанам, серия публикаций - «Необычайная история обычных вещей».

Автор: Пётр ОБОРСКИЙ b>, иллюстратор Мирослав ТОКАРЧИК.

Издательство: Biuro Wydawniczo-Propagandowe RSW "Prasa-Książka-Ruch", Варшава, 1974 г., 1-е издание 116 страниц, рисунки в тексте и на внутренних страницах обложки, мягкая лакированная обложка, размер 14х16 см.

Состояние хорошее - незначительные потертости. обложка и внутри - в остальном ОК. p>

“По морям и океанам”. В начале было дерево... - Должно быть, это произошло много тысяч лет назад.

Орда первобытных людей, продвигавшаяся вперед в поисках дичи или, возможно, бегущая от врагов, добирались до реки или озера. Вода разлилась так широко, что переплыть ее было невозможно. Тогда одному из людей, столпившихся на берегу, пришла в голову «идея». Что, если мы воспользуемся одним из поваленных ураганом деревьев, лежащих на берегу, чтобы пересечь реку?! Ведь известно, что куски дерева плавают по воде сами по себе.

И вот первое опущенное в воду дерево, по которому люди должны были переправиться, стало первым кораблем.

>

Корабль-дерево был крайне неудобным транспортным средством. Первым морякам, погруженным почти по пояс в воду, для продвижения вперед приходилось совершать гребные движения руками и ногами. Эти усилия придали дереву желаемое направление и определенную скорость, часто слишком медленную, чтобы преодолеть силу встречного течения.

Прошло много времени, прежде чем в эту самую примитивную навигацию были внесены дальнейшие усовершенствования. Первоначально они ограничивались очисткой стволов деревьев от ветвей, чтобы придать этим первым «кораблям» большую скорость.

Со временем были построены первые плоты. Первоначально это были несколько стволов, соединенных между собой ремнями из шкур добытых животных или веревками из лозы растений. Затем эти простейшие конструкции стали армировать поперечными балками.

При этом куски ветвей, заменявшие работу рук, стали обрабатывать так, что они превращались в весла, приспособленные к движению воды. В качестве руля для придания лодке правильного направления также использовалось весло, висевшее на правом борту. Следы этого сохранились и по сей день. Правый борт корабля или судна называется: правый борт...

Оглавление:

  • I. Вначале было дерево;
  • II. Плот через океаны;
  • III. Моряки древности;
  • IV. Кто на самом деле открыл Америку?
  • В. Одноглазый адмирал;
  • VI. В баке и на палубе;
  • VII. Пара покоряет мир;
  • VIII. Невезучий гений;
  • IX. Сумерки парусников;
  • X. Гонка через Атлантику;
  • XI. S.O.S.;
  • XII. Бурная история линкоров;
  • XIII. Подводные черепахи... и акулы;
  • XIV. Вода и воздух;
  • XV. Подо льдом, под водой, по всему миру;
  • XVI. Жидкое золото;
  • XVII. Морские работники;
  • XVIII. Окно в мир;
  • XIX. А что будет завтра?

- Рекомендую!