ПЛАСТИКОВИЙ ДВИГУН ДВИГУНА РОЗХИБЛЕНОСТІ ДВИГУНА
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Оплачивая «ПЛАСТИКОВИЙ ДВИГУН ДВИГУНА РОЗХИБЛЕНОСТІ ДВИГУНА», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Коленчатые валы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ПОЛОСКИ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ЗАЗОРА ДВИГАТЕЛЯ ПЛАСТИКОВЫЙ МАНОМЕТР KOLBENSCHMIDT 10 ШТ.
Общая информация
Состояние
Нормально
Количество в упаковочной единице
10
Упаковочная единица
1
Критерии
Лемни – это простой инструмент, но обеспечивая чрезвычайно эффективное и точное измерение зазора между поверхностью вала и подшипником
Преимуществом такого решения является то, что измерение зазора подшипника можно проводить без демонтажа коленчатого вала. Перед началом измерения следует демонтировать масляный поддон, чтобы получить доступ к месту крепления шатуна.
После снятия масляного поддона снимите крышку подшипника и очистите поверхность вала и вкладыш подшипника. Затем приложите контрольную полоску соответствующей длины поперек рабочей поверхности коленчатого вала. Ремень управления можно стабилизировать на шейке вала в необходимом положении с помощью небольшого количества смазки. Перед установкой опоры стоит сбрызнуть опорную поверхность силиконовым спреем, чтобы избежать прилипания контрольной планки к опорной поверхности. Установите опору на место и затяните крепежные винты, как рекомендовано производителем двигателя, стараясь не провернуть вал.
Снова снимите опору подшипника, обнажив измерительную полоску. В этот момент мы видим, что полоса смята и ее форма – ширина больше, чем до установки. Чтобы проверить зазор на конкретной шейке, приложите прилагающуюся измерительную шкалу к сплющенной контрольной полоске. В этот момент зазор подшипника можно прочитать на шкале. Обратите внимание, что перед установкой опоры вала на место полоску необходимо полностью удалить с поверхности шейки вала.
Вы также можете использовать тестовые полоски для измерения неровностей торцов головки блока цилиндров и других фланцевых соединений.
Вы можете также использовать тестовые полоски для измерения неровностей торцов головки блока цилиндров и других фланцевых соединений.
р>
Чтобы ускорить процесс подбора детали, пожалуйста, подготовьте следующие данные: марка, модель автомобиля, двигатель, год выпуска, №. VIN кузова