B315 модель подводная лодка для прилипания U-511 U-IX
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Просматривая «B315 модель подводная лодка для прилипания U-511 U-IX», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «масштаб 1:350 и 1: 400» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
U-511 Тип U-IX B TURM I + WG42 [немецкая подводная лодка] h1>
включено:
- модель
- декаль
- инструкции
-
Отсутствие клея и красок в наборе!
-
Размеры упаковки:
29x13x3,5 см
u-boots типа IX были немецкими, океанскими подводными лодками, чье строительство было начато в 1938 году. Длина единиц типа IX зависела от подтипа: от 76,5 м до 87,6 м, шириной от 6,5 м до 7,5 м и подводного смещения - от 1150 тонн до 1800 тонн. Максимальная скорость U-Boots типа IX на поверхности варьировалась от 18 узлов до 21-го века, а также максимальная подводная скорость-около 7 узлов. Главное вооружение составляло 6 533 мм торпедных пусковых установок: 4 лука и 2 корма, в общей сложности 22-27 торпед, взятых на борту корабля. Дополнительное вооружение-1 105 мм пистолет, или 1 105 мм пистолет, 1 20 мм зенитная пушка и 1 37 мм пушка на подтипах IX B, IX D-1 и IX D-2.
u-boots типа IX были созданы в виде разработки и значительно улучшенной версии типа U-Boots и A. Они увеличивали ассортимент плавания, артиллерийский и торпедный вооружение. В ходе серийного производства было создано несколько подтипов этого класса кораблей. Хронологически первым был тип IX. Позже был создан тип IX B, с слегка увеличенным ассортиментом плавания и укрепленным анти -воздушным оружием. Следующим типом были тип IX C и C-40, которые были больше, чем их предыдущие, и опять же, максимальный диапазон работы был увеличен в них до почти 25 000 км. Наконец, последними вариантами были подтипы IX D-1 и IX D-2, в которых максимальная скорость до 21 узла на поверхности и увеличение поставки взятых торпедов. В ходе Второй мировой войны корабли этого типа работали в основном в Атлантике, против коммерческой судоходства союзников, но также отправились в Индийский океан