Поддельный фальшивый двигатель
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Оплачивая «ПІДВІСНИЙ ДВИГУН ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ ДЛЯ ЧОВНА ПОНТОНА ПОТУЖНИЙ 5,2 КМ + МАСЛО», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Двигатели» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
✅ Двойной поставщик для понтона, 5,2 км лодки Verke + Свободное масло! Двухтактный двигатель с емкостью 51,7 смЧ ним и 5,2 л.с. Устройство представляет собой небольшие размеры, что является преимуществом для небольших понтонов и облегчает хранение двигателя вне сезона. Благодаря простой и прочной конструкции, устройство проще в использовании и обслуживании. Воздушное охлаждение устранило проблему с ротором водяного насоса и перегрев. Привод передается центробежным сцеплением. Управляйте ручкой, расположенной на Rumpl с регулируемым углом наклона
Технические данные:
- Мощность двигателя: 5,2 л.с. 25: 1
- Передача: 1: 2,08
- Скорость вращения максимума винта: 3300 об/мин
- емкость бака Топливо: 1,2 л
- Длина привода вала: 76 см
- Максимальная скорость: 15 км/ч
- Уровень льва: 96 дБ
- Диаметр веры: 18 см
- Уровень вибрации макс.: 3,717 м/с2
- Масса: 8 кг
крепление стабильно благодаря использованию двух независимых затягательных винтов. Закрепление целого также позволяет разместить винт под углом в 4 разных положениях в зависимости от предпочтений владельца
Двухстепенный двигатель позволяет выполнять работу без проблем на смеси топлива с маслом во всех условиях. Элементы экстренного жидкого охлаждения были устранены путем воздушного охлаждения. Благодаря соответствующей конструкции, двигатель достигает максимальной мощности до 5,2 лошадиных сил, что обеспечивает достаточную строку для каждого типа Лодзи в среднем и небольшом размере
Двигатель был оснащен основными крышками, благодаря тому, что вес целого был снижен, и операционный человек может контролировать состояние отдельных компонентов силового блока без демонтажа чрезмерных щитов >
Двигатель контролируется с удобным переключением, помещенным на жесткий бум. Ручка была изготовлена из резины и правильно профилированной, благодаря которой она обеспечивает определенную хватку даже в сложных условиях
Панель управления оснащена регулировкой скорости двигателя, которая переводится на скорость движения и разрез зажигания, помогающую в кризисных ситуациях или при наличии двигателя
Двигатель имеет ручную стартер, что означает, что он запускается с вытягивания стартера. Моторный привод к винту передается через центробежную муфту, которая является удобным и без проблем
Используемый винт с 3-го ходу позволяет получить соответствующую последовательность, позволяя вам управлять лодкой соответственно. Все также обеспечивает возможность определить направление движения благодаря интеграции винта с жестким бумом