ПІДШИПНИК 6201 2RS C3 12X32X10 - PUŁAWY
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 83
Приобретая «ПІДШИПНИК 6201 2RS C3 12X32X10 - PUŁAWY», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Подшипники» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
МЫ ПРЕДЛАГАЕМ:
ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК 6201 2RS C3 MGK
РАЗМЕРЫ:
- внутренний диаметр(d): 12
- внешний диаметр(D): 32
- ширина(B): < b >10
- внутренний зазор: C3 больше обычного
- уплотнение: двусторонняя резина li>
- материал кольца: подшипниковая сталь
Однорядные радиальные шарикоподшипники.
Однорядные радиальные шарикоподшипники относительно глубокие дорожки качения в обоих кольцах, они не имеют канала для вставки шариков и неразрывны. Оптимальный размер шариков и их адаптация к дорожке качения обеспечивают этим подшипникам высокую нагрузочную способность.
Эти подшипники способны воспринимать осевые и радиальные нагрузки в обоих направлениях и могут использоваться даже при высоких скоростях вращения. Они выпускаются в широком ассортименте типов и являются наиболее широко используемым типом подшипников качения.
Товары доступны для выдачи в рабочие дни с 8:00 до 19:00.
Цена указана за 1 шт.
Характеристики подшипников с зазором C3:
- Зазор C3 в шарикоподшипнике относится к пространству, существующему между внутренней и подшипники с наружными кольцами.
- Подшипники с зазором C3имеют больший зазор между кольцами, чем стандартный зазор C0.
Зачем покупать подшипники с зазором С3?
- Зазор С3 в шарикоподшипниках RS обеспечивает большую точность работы, что важно для устройств, требующих точного перемещения.
- Подшипники с зазором С3 характеризуются большей устойчивостью к вибрациям, что важно в случае машин с высокими динамическими нагрузками, например, электродвигателей, роторов или гидравлических прессов.
- Шарикоподшипники 2RS с зазором С3 – это менееподвержены износу.
- Подшипники с зазором C3 представляют собой идеальный компромисс между точностью и несущей способностью по сравнению с подшипниками с меньшими зазорами.
Когда следует заменять подшипник?
- Если люфт слишком велик: этот люфт может привести к неисправности машины или устройства, в котором он используется. Незамененный подшипник может привести к увеличению затрат на ремонт.
- Повреждение подшипника из-за коррозии, износа или поломки.