Підшипник 609 2RS 9x24x7 мм 6092RS 609rs FŁT POLAND
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 99788
Просматривая «Підшипник 609 2RS 9x24x7 мм 6092RS 609rs FŁT POLAND», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Подшипники качения» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ПОДШИПНИК 609 2RS 9x24x7 мм 6092RS 609rs FŁT ПОЛЬША
ШАРИКОВЫЙ609 2RS
ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ОДНОРЯДНЫЙ, УПЛОТНЕННЫЙ С ОБЕИХ СТОРОН С РЕЗИНОЙ ТИПА 609 2RS/p>
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ FŁT ПОЛЬША POLSKA
Ø 9 мм – внутренний диаметр подшипника
Размеры подшипника 609 2RS (мм)
д Д Б
9 24 7
Шарикоподшипники
Шарикоподшипники поглощают радиальные и осевые силы, а также могут использоваться при высоких скоростях вращения. Кроме того, они практически не подвержены трению, могут быть изготовлены с очень высокой точностью и могут использоваться как бесшумные решения.
Благодаря широкому применению (в том числе в электродвигателях малой и средней мощности) и выгодной цене шарикоподшипник является наиболее часто используемым подшипником качения.
Они доступны в открытом исполнении или уплотнены защитными пластинами типа ZZ (бесконтактное уплотнение) или резиновыми уплотнениями типа 2RS (контактное уплотнение). Уплотнение может быть односторонним или двусторонним.
Подшипники, уплотненные с обеих сторон, обычно заполняются смазкой на литиевой основе, которая обладает хорошими антикоррозионными свойствами и может эксплуатироваться в диапазоне температур от - От 30°С до +110°С. Подшипники смазаны на весь срок службы и не требуют присмотра.
Количество смазки каждый раз подбирается под размер подшипника и заполняет в большинстве случаев от 25 до 35% свободного пространства в подшипнике.
Подшипники с защитными щиткамипредназначены преимущественно для подшипниковых узлов с вращающимся внутренним кольцом. Когда наружное кольцо вращается, существует риск вытекания смазки из подшипника вращающихся колец большего размера.
Подшипники с резиновыми уплотнениями с низким коэффициентом трения отвечают требованиям хорошего уплотнения при минимальном трении. Кромки уплотнения создают очень узкий зазор между цилиндрической поверхностью обода внутреннего кольца, поэтому уплотнение практически бесконтактно.
Благодаря этим свойствам данные уплотнения, обладая большей эффективностью уплотнения, могут работать на тех же скоростях вращения, что и подшипники с защитными щитками.