Оплачивая «ПЕРЕМИЧНИЙ КАБЕЛЬ MOJE AUTO VIRAGE 400A 2,5 м», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Соединительные кабели» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Соединительные кабели Moje Auto Virage, 400 А, 2,5 м
Преимущества
<ул>
Клеммы отмечены для дополнительной безопасности.
Безопасные кабельные зажимы.
Гибкость даже при низких температурах.
Соединительные кабели Moje Auto Virage позволяют запустить двигатель легковых автомобилей и грузовых фургонов (в зависимости от модели) при разряженном аккумуляторе, используя электричество, взятое от аккумулятора другого автомобиля. В предложении Moje Auto Virage имеются кабели различной мощности и длины. Обязательно выбирайте модель, подходящую для вашего двигателя. Также не забудьте подключить кабели в правильном порядке.
Утром ваша машина не завелась?
Случалось ли с вами когда-нибудь, что вы не могли завести машину во время поездки?
Хотите хорошо подготовиться к предстоящей зиме?
Соединительные кабели Moje Auto Virage доступны в трех вариантах:
<ул>
Усилительные кабели 200 – 2 м. Длина: 2 м. Предназначены для легковых автомобилей. Для запуска двигателей с максимальным объемом 1500 см3.
Усилительные кабели 400 – 2,5 м. Длина: 2,5 м. Предназначены для легковых автомобилей. Для запуска двигателей с максимальным объемом 2500 см3.
Соединительные кабели 600 – 4 м. Длина: 4 м. Предназначены для легковых автомобилей и грузовых фургонов. Для запуска двигателей с максимальным объемом 3000 см3.
Инструкция по использованию
Расположите автомобили так, чтобы они не касались друг друга.
Отключите все потребители энергии.
Рычаги переключения передач в обоих автомобилях должны находиться в нейтральном положении.
Подсоедините красный зажим к положительным (+) клеммам обеих аккумуляторных батарей (сначала к пусковому аккумулятору автомобиля, затем к вспомогательному аккумулятору).
Подсоедините черный зажим к отрицательным (-) клеммам обеих аккумуляторов (сначала к вспомогательной аккумуляторной батарее, затем к стартерной).
Убедитесь, что ни один из кабелей не касается движущихся частей двигателя.
Заведите автомобиль с разряженной батареей. Не используйте тросы для запуска двигателя более 10–15 секунд.
Подождите примерно 1 минуту и повторите попытку. Если запуск не удался, возможно механическое или электрическое повреждение двигателя.
После успешного запуска при работающем двигателе снимите клеммы, выполнив процедуру в обратном порядке, сначала сняв отрицательную (-) клемму.
Параметры соединительных кабелей должны быть пропорциональны величине тока, потребляемого аккумуляторным стартером. Изоляция проводов не должна быть повреждена.
